还可以吧。每天工作还是比较忙碌的，但是待遇基本上能够达到中等偏上的水平，而且都是按照国家的相关政策严格执行的。
不好。1. 铁路货运中心的工作环境较为恶劣，劳动强度高，常常需要在高温或者恶劣天气下进行工作，对身体健康有一定的挑战。2. 而且铁路货运中心的工作时间长且不规律，可能需要进行夜班工作，对身体和生活造成一定程度的困扰。3. 此外，由于技能门槛相对较低，竞争激烈，薪资待遇也相对较低，晋升空间有限，因此整体来说待遇并不好。4. 虽然铁路货运中心的工作有一定的稳定性，但是面对职业发展和个人发展方面的考量，待遇不好是一个不可忽视的问题。
南宁铁路局的工资是有基础工资+奖金+红利+补助 基本工资一般是2000-2500 平均在2200元左右，奖金是300-1000不等，一般平均下来是450左右，现金红利是平均450左右，补助一般在平均300左右，总计工资可在5700元以上（仅供参考）。
这对于刚毕业的大学生来说是一个不错的工资了，而且一般通过校招进入铁路局的学生都是正式工的哦! 影响铁路局薪资待遇3个主要因素： 1.所在地区 铁路局会按照所在地区的经济发展参照平均薪资待遇来进行薪资定级，全国划分几块区域，经济发展不同的地区，薪资定级也不同。2.所属岗位 岗位不同，待遇也不同。工作强度大，工作时间长，工作危险性大的工作自然工资就高点，线桥路工，车站值班员，火车司机等工资高点，业务员，库管员工资就低点。3.所属级别 根据工作年限和工作表现的不同，铁路局员工会有不同的岗位级别，级别高的工资自然也会高。没有呼市铁路局，铁路局不归地方政府管理，各个铁路局属于铁总公司垂直管理。 你说的是呼和浩特铁路局吧，呼铁局下设 铁路局营销中心，营销中心下设 呼和浩特、包头、乌海、集宁四个货运中心。 如果能去营销中心最好，但前提你得是干部，以工代干的好像很难调过去。
上海铁路局阜阳货运中心是以铁路物流组建的货运中心，将全面负责区域内货运营销、货运客户服务、企业自备车管理等项工作
努力一下也能有五六千工资，挺好的，工资按月发不拖不欠的
铁路局的工作还是蛮稳定的，也蛮轻松的吧！比较朝九晚五的工作，但是业务员应该会有一点忙的吧，毕竟和业绩挂钩的呢。
唐山和天津都是我国重要的交通枢纽城市，都有货运中心。
唐山货运中心位于唐山市路北区东方大街与唐廊高速公路交汇处，占地面积约2000亩。该货运中心是河北省重点建设项目，主要服务于唐山市及周边地区的货物运输需求，包括货物集散、中转、配送等业务。唐山货运中心目前已经建成了现代化的物流设施和配套设施，包括货运站、仓库、停车场、配载站等，能够为货物运输提供全方位的服务。
天津货运中心位于天津市西青区大寺镇，是一个集货运、仓储、加工、分拨、配送等多种功能于一体的综合性货运中心。天津货运中心占地面积约50万平方米，配备有大型仓库、多式联运站、物流园区、商贸中心等现代化物流设施，能够为货物运输提供全方位的服务。天津货运中心还是天津市“大通关”战略的重要组成部分，可以为天津市及周边地区的进出口货物提供便捷的通关服务。
很好的。太原铁路局的待遇一直很不错，它是垄断性的企业，独家经营的，工资不低了，所以说很多人都想去太原铁路局上班去。
中国铁路唐山货运中心工作人员待遇优厚。
唐山货运中心注册地址位于河北省唐山市丰润区迎宾路114号，企业法人为王一，经营范围是铁路货运，普通货运运输代理及咨询服务，装卸仓储搬运包装加工配送的物流服务，铁路专用设备及其它工业设备的制造，安装维修，销售租赁专业技术服务。
