东航机务是飞机起飞前检查、飞机的机体修理。
东航招聘机务人员一般不会是正式工的，因为现在各行各业招聘人员，都会采取合同工的方式进行招聘，因为合同工的用工方式逐渐代替正式工的用工方式，这个用工方式被绝大多数企业使用，也有效的推进劳动人事制度的建设，保证劳资双方在公开透明，在责权利等方面得到充分体现，化解了不少劳资矛盾，所以东航招聘机务人员一定会采取合同工的方式。
机务技术管理类专业技术职务分高级专员、一级专员、二级专员、三级专员四个层级；机务技术操作类专业技术职务分为高级技师、中级技师、技师三个层级。技术岗位等级最高可达到4岗（相当于公司中层管理人员岗位级别）
1，江苏东航的待遇要看你入行/经验状况，如果是新人的话在3K-4K不等，看是否一线以及关键性岗位；
2，有执照的话，一般能够在6K-8K之间，剩下的看加班、跟机以及放行安全奖等收入；
3，民航相关专业毕业(包括电气、自动化等）毕业后2年零3个月可以考执照，非民航相关专业3年零3个月，以上所述为针对本科生而言。其他特殊情况可参见AC-66R1-01咨询通告或CCAR-66部。
每年都招的
东方航空招专业院校对口专业、全日制统招大专及以上学历、英语四级及以上、课程无补考或重修、身体健康和无违纪行为等。
附：
中国南方航空2015届机务岗位招聘简章
二、招聘岗位及要求
（一） 招聘岗位：机务维修
（二） 招聘单位：略
（三） 报名条件
1、院校要求：南京航空航天大学、中国民航大学、广州民航职业技术学院、中国民航飞行学院、沈阳航空航天大学。
2、专业要求：略。
3、学历要求：目标院校2015届全日制统招应届毕业生。
4、英语要求：大专需取得英语四级证书，本科及研究生学历需取得国家大学英语六级（含）以上证书。
5、成绩要求：基础和专业课程无补考或重修科目，获得校级奖学金者优先考虑。
6、身体要求：身体健康状况满足南航入职体检要求，能够正常履行岗位职责。
7、无违反校规、校纪行为。
航空j机务维修分军方的，通用航空的，民用航空的，大多数人主要是民航方面吧。
民航的机务维修主要是有外场（航线）
机务——负责飞机的安全检查及临时故障排除，大修（内场）
机务——负责飞机的结构检查和修理，部件修理机务——顾名思义是专门修理飞机的零部件，后勤运行维护（一般是大航空公司才会有的）——负责飞机的运行控制和制定维修计划。
有的。
有五险两金，企业年金。有免优票，国内和国际都有，根据年限决定数量，但是不能订座，疫情之前容易上不了飞机，现在好一点，还可以付费升舱。
东航签派和机务都是责任比较重大的工作，优势和劣势各有千秋。签派不需要在户外工作，不用风吹雨淋，但是收入可能会比机务少一些。机务工作相对辛苦，但是收入会高一些。
考试时间：2019年5月16日
考试安排：上午8:45-10:45英语测评;上午11:00-12:30专业测评
须携带物品：身份证、南方航空社会招聘应聘申请表(点击下载)、个人简历、各类证件、执照、证书原件及复印件(毕业证书、英语等级证书等)、黑色签字笔、2B铅笔、橡皮檫。请将需提交的材料(应聘申请表、个人简历、各类证件、执照及证书复印件)按顺序装订整齐。
备注：笔试通过人员，面试将安排在5月17日举行，敬请留意。
在东航干机务确实有发展前途。随着空中交通不断发展，机务人员的需求会不断增加。同时，东航也在不断提升机务部门的管理和技术水平，为员工提供职业发展的机会。此外，随着东航国际化程度的提高，机务部门的职业发展路径也将更加多样化。因此，选择在东航干机务是具有前途的。
