大连造船厂属于央企，员工福利待遇很好，享受一切国家假期，各种节假日的福利待遇都不错，国企指定是有国企的好，具体工资面额就得面试的时候，面试官会给你具体数的。
国企，普通员工待遇一般，但是福利还是很好的，享受一切国家假期，各种节假日的福利待遇都不错，国企指定是有国企的好，具体工资面额就得面试的时候，面试官会给你具体数的，比实习能高一点，但也不是很多啊，自己好好考虑考虑吧命运掌握在自己手里
4810工厂隶属海军 属于军工企业 主要从事于修、造船 如果是想去那里工作朋友就算了吧 还是到造船新厂、或其它的企业啊 前途是自己选择出来的 去那就是断送前程
待遇相对较高。1，天津造船厂是一家国有企业，在招聘和薪酬方面相比其他私营企业更稳定，待遇相对较高。2，根据员工反馈，天津造船厂的工作环境比较优越，有完备的福利制度，如医疗保险和职工团队等等，给员工提供了更好的发展机会和福利待遇。
有关待遇：
1、 住宿由工厂提供大学毕业生单身公寓；
2、 进厂见习期1年，见习期间工资收入1400元～1500元/月；
3、 见习期满定岗后，享受专业职务津贴、大学毕业生单身补贴、考核奖金；
4、 工厂按国家规定为职工缴纳公积金、医疗保险、社会失业保险、养老保险。
待遇还可以，青山造船厂成立于1990年，位于湖北省武汉市，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业。企业注册资本42990万人民币。
武昌造船厂，不是武汉造船厂。该企业是中船重工下属中型造船厂，兼建造中小型军工舰船。该企业正式编制员工月收入在6000元左右，科室和领导岗位人员收入更高一些。
武船也有许多外包与劳务派遣员工，他们的收入有的是计件工资，有的是按月工资，其收入与正式编制员工持平，只是福利稍微差一点。
大连造船厂，有100多年历史，经历俄国筹建统治、日本侵占、苏军接管、中苏合资经营、中国独立经营等不同时期
100多年前，大连地区还是穷乡僻里，人迹荒廖。造船厂地区临近当时的黑嘴子村，滨海岸线是一幅原生态没有大规模开发的自然滨海岸线
1898年，依托大连开埠建市，造船厂地区开始筹建。1902年末，大连造船厂1期工程，已经建有小型干船坞1座，栈桥码头1座，厂房、仓库等建筑物28栋以及4个生产车间，并且建成当时大连地区唯一的中央发电所。
1945年8月，日本投降前夕，大连船厂是拥有3座4000吨级以下造船台、5000和8000吨级船坞各1座的大型造船厂。1945年8月解放后，苏军接管了大连船厂。
我国独立经营大连造船厂后，制定计划对船厂进行扩建，经过填海造地扩大了厂区面积，成为国内大型造船厂之一。
1984年，大连船用柴油机厂等从大连造船厂整体划出，独立经营。
1990年，大连造船厂新老两区进行了分建，大连造船新厂正式成立。
2000年，大连造船新厂改制为大连新船重工有限责任公司；2002年，大连造船厂改制为大连造船重工有限责任公司。
2005年12月9日，根据国务院国防科工委、国资委和中船重工集团的决定，共同构筑了中国造船工业“半壁江山”的大连造船重工有限责任公司和大连新船重工有限责任公司，进行整合重组，建立了大连船舶重工集团有限公司。
辉煌的成就：
大连造船厂，完整见证了中国近现代造船业发展史。20世纪50年代，大连造船厂建造了新中国第一艘万吨轮“跃进”号，船台周期记录仅58天，是世界的创举，标志着中国船舶工业水平的飞跃。
1957年，大连造船厂仅用85天，建造了第一台大功率船用低速柴油机，结束了大连船舶工业只能造船壳、不能造机的历史。
从50年代中国第一艘万吨轮、60年代第一艘两万吨油船、70年代第一艘导弹驱逐舰、80年代第一艘出口船、90年代第一艘VLCC，直到21世纪第一座深水半潜式钻井平台，大连造船厂创造了中国造船业70多个“第一”，是国内最早建造10万吨级以上船舶
待遇一般，工资12薪，倒班有补助，年终奖一个月多，还不一定能拿满。逢年过节有积分，能换几百块钱的东西，饭补车补房补都没有，健身只能报销一半，假期挺多，年假15，病假10，综合看整体待遇一般，薪水普遍低于软件园其他单位，开会开到怀疑人生，项目的技术含量普遍不高，没有网上吹的那么好。
很好。晋升较快前景好，公司管理比较人性化，补贴多，福利多，工作轻松无压力，同事之间氛围好。
工作加奖金4000左右，终奖2万，综合补贴，年终奖金，销售奖金，奖励计划，医疗保险，退休金计划，休假制度，国家规定福利待遇。
