这个公司是大连市一个大的公司即养人又养船的综合大公司原名为中国海运公司大连分公司，有船员培训机构，叫教育中心是海市局认可的培训机构，培养三付三管轮(驾驶员，轮机员)还培训机工，水手，及水手长，机工长等，如果你有证他们有签约派员机构，如果想学习当海员可报名直入学，这个公司是国有企业，工资月月到位，旗下有客船，货船，远洋近海，还有外派，是信的过企业，本人就从这个公司退休的，公司坐落在寺儿沟不远
船员工资很高吗？船员这个职业能不能赚到钱？与其说赚钱，更不如说容易攒钱。因为船员上船工作是按船期算的，一个船期也就是一个合同期8-10个月，在船工作没有任何开销，下船靠港的机会也不多——花钱没地花，所以说你工资多少就赚多少，当然可以攒到钱。那么网上说的船员薪资月入过万是真的吗？真的是一上船工作就月薪过万吗？那么航运e家可以来帮你算一笔账，看看当船员到底能挣多少钱？
首先说下影响船员工资的几个因素，除了市场大环境影响，影响船员工资的有以下几点：船员级别职位、航区、船型、以及船东企业的福利待遇等等因素。我们首先来谈谈职位：
首先要澄清一点，船员是有晋升制度的，船员刚刚工作会有实习期，并不是一开始就月入过万的哦~，比如水手实习期工资一般为300-800美金左右。以下为航运e家整理的2021年3月船员岗位工资行情数据，大家可以看看具体实际的船员岗位薪资水平到底如何？
看上面的行情参考，你就会发现，不同的职位、以及不同的航区，船型，船员的工资待遇是不同的，月入过万是真的，但是是有职位要求的哦~
你可以根据自身情况，综合判断自己想学什么职务。一般电工月工资在2500元左右，技术高一些的月工资3000元，电子技工1800~2300美金左右的工资。
如果你擅长做饭，可以考虑学大厨。3500到4000块钱一个月的厨师，拿这个工资的厨师，一般都是在快餐店，炒大锅菜的厨师。4000至6000元一个月的厨师，一般都是在酒店，或者大型餐厅，船上的大厨的工资在1600-1900美金左右。
船员还包括海乘，相信大家应该了解这个船员岗位，海乘是在邮轮上工作，需要具备英语口语能力，在邮轮上有很多岗位，比如免税店销售员、餐厅服务员等，可以跟着邮轮去很多国家旅游。
基本的英语口语能力，在陆地做外贸行业的人比较多，外贸底薪在3000-3500左右，算上提成，一般的薪资水平4200多的样子，如果是海乘的话，最低的话工资也有5000元左右，但是由于这两年疫情的影响，客船的数量减少了，海乘的就业率相较之前下降了，所以也是有利有弊。
除了以上几种岗位，还可以学机工或者水手，毕竟机工或水手都是有很大晋升空间的哦~初中学历的工人工资大概5000-6500元左右，而且流水线作业强度特别大，但是做水手/机工的1300-1700美金左右。
航运e家以水手为例，帮你算了一笔账。
水手前期培训的半年是没有收入的，而且实习期的薪资也不会很高，但是实习半年能把前期培训投入的钱差不多赚回来了。（前提是你没有花费高额中介费报名培训。）真正开始赚钱的是从第二年转正之后，从新证水手干到水头差不多两年的时间大概能赚20万，再加上培训实习的一年，所以保守估计三年确实能赚20万。从计算可以看出来，38个月即可赚到20万的收入。
其实无论是水手机工电子技工，还是大厨海乘，和陆地上的普通工作相比，还是非常有优势的。如果你看过航运e家之前的文章年轻人千万不要当海员？到底什么样的人适合当海员？认为自己可以去尝试海员职业，那么对于你来说，上船工作未尝不可哦~
以上就是航运e家整理的关于船员真实工资待遇的相关内容，如果看完以上内容，你觉得想继续海员这个行业，想了聊海员培训相关的内容，可以在评论区互动留言，有相关问题也可以提问，
航运e家免费咨询船员培训找船相关问题，网上船员培训价格不一，究竟该怎么选培训学校呢？大家记得持续关注航运e家~
不好,很黑,而且压人,我的一个同学等了一年才上船,而且待遇也很低,实习时每月总共就一千人民币,一年都不长,至于船型要看他的安排,这个没法固定
大国际管理的船比较多，公司也比较大但船况参差不齐，待遇不是很高如果以后想在陆地发展 可以考虑去
船员的真实生活待遇还是不错的。
一般的船东，每天的伙食费标准在8美元以上，可以保证正常营养摄入，日常生活用品，床单，被罩，毛巾，香皂，卫生纸等都是免费发放的。
在海事行业中，船员待遇一直是一个备受关注的话题。作为日本和新西兰这两个海运大国，船员待遇如何一直备受关注和讨论。本文将重点探讨日本和新西兰两国的船员待遇情况，希望能为关心这一问题的人士提供一些参考。
日本作为世界上最大的海运国家之一，拥有众多船舶和船员。日本海员的待遇一直以来都备受关注，日本政府和行业也十分重视船员的权益保障。
日本船员的待遇主要包括工资水平、工作条件、社会福利等方面。一般来说，日本船员的工资水平较高，而且工作条件也比较优越。日本船员通常会享受到完善的社会福利待遇，包括医疗保险、养老保险等。
此外，日本对船员的培训和教育也非常重视，船员在职培训和技能提升的机会比较多。这些都为日本船员提供了良好的职业发展平台。
新西兰作为一个拥有丰富海洋资源的国家，航运业也相对发达。新西兰船员的待遇情况如何呢？
新西兰船员的待遇整体上较为优越。新西兰政府对船员的权益保障比较到位，船员的工资水平相对较高，工作条件也比较好。另外，新西兰船员在海上工作的安全条件也比较令人放心。
在社会福利方面，新西兰船员也能够享受到完善的福利待遇，例如医疗保险、无偿休假等。新西兰政府也对船员的培训和教育投入较多，为船员的职业发展提供了良好的支持。
综合来看，日本和新西兰作为海运大国，对船员的待遇都非常重视，船员的权益保障较为完善。不过，不同国家的法律法规和文化背景不同，导致船员待遇也会有所差异。
为了进一步提高船员的待遇和权益保障，需要各国政府、相关机构和航运公司共同努力，加强监管和制度建设，保障船员的合法权益。希望日本和新西兰等海运大国能够在船员待遇方面取长补短，共同促进全球船员待遇的提高。
大差不差就是在这个范围内，现在工资回调了，没有上半年这么凶了。
待遇一般，工资12薪，倒班有补助，年终奖一个月多，还不一定能拿满。逢年过节有积分，能换几百块钱的东西，饭补车补房补都没有，健身只能报销一半，假期挺多，年假15，病假10，综合看整体待遇一般，薪水普遍低于软件园其他单位，开会开到怀疑人生，项目的技术含量普遍不高，没有网上吹的那么好。
船员分级别的和等级的，并不是所有人都可以上船做船员。现在国内沿海船员等级最低的水手和机工最低月综合收入普遍在6800-7800元之间。这是入门级的船员，远洋船员按美金结算估计还要高点。但是船员工作枯燥，在船上容易晕船，需要时间适应。现在船员普遍要学校出来的了，很少有打工去当船员的。船上最高工资是船长，年收入：30-50万。但是要经过很多考试和取得证书。
呵呵 应该年薪3-4万吧 最好签正规合同..因为工资有保障.一般工资是年结.每个月能预支500-600吧. 一般危险不大 (喝醉了的话肯定不行)
