待遇不错
海事局科员基本工资在6000左右，公积金个人缴纳2000元左右。如果算上各种补贴、奖金，一年到手10万以上
海事局的主要工作职能是水上安全监督、船舶设施检验、航海保障管理、水上行政执法等，属于典型的“业务部门”。
稽查大队的待遇很不错的.包括一般合同工.转正是比较难的..2种的待遇差别很大.正式职工有五险一金,奖金,福利.和基本工资.海事局目前的工资待遇都是岗位工资.正式岗和合同岗位差别在1000-3000之间.(看岗位不同了)
还有一些灰色收入在内.总起来说.你去的第一年大概能拿到3000-4000每个月.一年以后大概能到5000左右.你好福气啊.
待遇本科生4700，硕士加500，公积金全加两千多，其他就没啥了，算一年到手7w吧。要是外地的想安居可能还得家里支援个首付，毕竟大连市内现在也2w起步了。
待遇还可以的哦，转正之后，应该年薪有10万左右吧。一年内只要没做错什么大事，安分点，一般都可以直接转正了的。
很好，天津海事局属于事业单位。海事局最早是由港务局的通讯站和和航道局组成的，属于事业编制，其职工的工资及各种福利待遇都是相当不错的。
唐山海事局，油水很大，很好，一年十万以上是轻松的，最差的就是唐山曹妃甸海事处了，那里是荒凉的，人烟稀少，工资待遇很不好，毕竟是刚刚成立的，月工资有时两千八，有时三千一百多，年总的加起来五万不到，相当艰苦，很多设施都跟不上，像是个刚起步的渔村，住宿还是两人一间单身公寓，主要是曹妃甸刚刚开始起步，十年后就好了，听说曹妃甸“前途无限光明，目前十分寂寞，空气十分清新，夜晚十分寂静，宣传十分热闹，现场十分冷清，将来十分繁荣，现在十分困难
工资的话，深圳海事局08年以前还可以，现在待遇不行了，因为没有灰色收入，同时它的三产又被砍掉了。航海技术的话，经常加班，工作太累，又没有加班费。很多航海技术本科应届的以高分和激烈面试考进去的，都辞职出来了，而去考其他总收入比较高的海事局。发展的话，深圳海事局近几天招人比较多，特别是应届航海技术的，所以这类专业的内部竞争很激烈，同一间集体宿舍的同事关系都比较难处，编制难以解决。不过，如果家里有人，每工作3年的党员，满足升半级的条件，还是会容易办一点。
海事局的待遇相对较好。海事局是负责海上交通管理和海事安全的机构，其工作涉及到航海、船舶、港口等领域。海事局的待遇好主要有以下几个首先，海事局的工作性质决定了其待遇相对较好。海事局的工作需要具备专业知识和技能，对员工的要求较高。因此，海事局会提供相应的培训和发展机会，以确保员工具备必要的能力和素质。同时，海事局的工作涉及到海上安全和航行管理等重要领域，员工的工作责任较大，因此待遇相对较好。其次，海事局是政府机构，享受政府提供的福利和待遇。作为政府机构，海事局的员工可以享受到一系列的福利待遇，包括社会保险、医疗保险、养老保险等。此外，政府机构通常会有相对稳定的工作环境和职业发展机会，这也为海事局的员工提供了较好的待遇。最后，海事局的工作涉及到海上交通和航行安全等重要领域，对员工的要求较高。因此，海事局会提供相应的薪资和福利来吸引和留住优秀的人才。这也是海事局待遇相对较好的原因之一。总的来说，海事局的待遇相对较好，这主要是因为其工作性质决定了对员工的要求较高，同时享受政府提供的福利和稳定的工作环境，以及对优秀人才的吸引和留住。
海事局(丹东)待遇相当不错：
丹东海事局隶属公务员编制，有少数事业编，是很多人向往的地方，每年的收入达N万以上，奖金，年终奖，加之岗位补贴等。
在招考中，仅几名，都是海事大学毕业的。
宁波好。
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舟山地方小，交通不便，且船况较宁波比又复杂，吨位还小。
宁波竞争比较激烈，业务层次较高，船大且好，公司管理较规范。
