本人入手s5有Io个月了开了1万3千多公里没见有什么问题。只是后排空间小点，T动力可以满足城市使用。外观很抢眼。
咋说呢，河南本来是让海马办厂的，结果海马的房地产全身都是，想想吧，就是垃圾
虽然我不是海马的，但是在海马对面的公司工作了三年，海马的待遇真的算是郑州地区比较差的大型公司了，本科生一个月2000多，普工1200-1500，基本没加班费，效益又不好，内部房现在当成商品房卖，老板说这是以房养车，去海马的贴吧里看看就明白了， 这种公司千万进不得
在郑州海马汽车厂工作平均，每月的收入大概在3000~4000元左右，基础工资是非常低的，只有2000多块钱，加上每个月的加班费用，通常每个月的收入平均是在4000左右。
这是一个恶性循环。
海马一直以来效益都不怎么样，靠出口不发达国家和三四线城市卖点车，这样子薪资也提不上去，也吸引不来研发方面的大牛。
长此以往，跟华晨，力帆，黄海，哈飞，华泰....死撑。
你也不必抱什么希望了。如果实在没有主机厂的offer，而供应商的机会也一般，就拿他当个跳板吧。毕竟还是乘用车，学点东西在走人。
我们这么做看起来很不人道...像是在利用公司。其实谁在乎你什么目的，想多了。来来去去，打工而已。
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1.海马汽车公司搬到郑州是为了降低生产成本，扩大产能和拓宽市场。2.郑州地处中部地区，有着良好的地理位置和交通运输条件，发展势头较好，也为海马汽车提供了更好的发展机会。3.另外，郑州市政府为吸引企业发展提供了很多地方政策和优惠措施，这也是海马汽车选择搬到郑州的一个重要原因。
郑州海马汽车生产车型包括福美来、M3、S7、福仕达、海马王子、丘比特、普力马等。海马汽车曾与日本马自达合资，推出过“福美来”、“普力马”等经典车型。
.海南马自达确实简称海马，但是海马不等于海马汽车 2.海南马自达也确实和日本马自达结束了合作，因为日本马自达长时间不给海马新车型导致 3.据所知，一些合资车型都是有使用年限的，当合同期满之后，车辆的生产商便拥有了该车的制造技术及相关，如果不使用原商标厂商的商标而使用自己的，那么继续生产也不违反规定。
马自达323似乎就是这种例子，此外桑塔纳4000也是这样。这类车普遍都是国外的一些老车型。（桑塔纳，323都够老的） 4.拥有一定实力才能搞这样的自主，以前马自达要给海马提供各方面的援助的，等自己搞个二代，人家马自达就不管了，全有海马汽车负责，价格虽然便宜了，消费者虽然高兴了，但是海马汽车的责任就比以前要大了，他所要提供的服务也比以前要多了。5.还有一点，品牌价值不能忽视，在家用车领域老百姓都认牌子，那公务商用车品牌的作用就更大了，人家公司的车好多都是为了显示实力的，不可能让车前头立着个国产汽车的标。福美来，普利马还继续生产（有一点要注意，福美来一代马自达叫他323,而海马叫他福美来，所以叫福美来2代…）以上乃个人观点，允许有错误。人家海马只是有关系，能拿下汽车制造的牌子，拿来跑马圈地盖房子卖的，造车啥的，完全是副业啊。炒房那么赚钱，谁造车啊
汽车保养对于保障车辆的安全性和延长使用寿命至关重要。本文将为您介绍郑州地区海马汽车的保养步骤，帮助您更好地了解如何进行汽车保养。
作为汽车保养的基础项目，定期更换机油和机油滤清器能够确保发动机正常运转，延长发动机使用寿命。建议根据厂家规定的保养周期进行更换，通常在5000到10000公里。
定期检查轮胎的磨损情况，保证轮胎压力正常且磨损均匀。不仅能提升行车安全性，还能避免潜在的轮胎爆炸风险。
制动系统是汽车行驶过程中最为关键的安全装置，定期检查制动片和制动液的状况，确保制动系统的可靠性。建议每10000公里进行一次全面的制动系统检查。
空气滤清器可以阻挡灰尘、泥沙和其他杂质进入发动机，保护发动机正常运转。建议根据车辆使用情况每6000到10000公里进行一次更换。
定期对车身进行清洁和打蜡，有助于减少腐蚀和延长车身的使用寿命。尤其是在气候潮湿或者多雨的地区，更要加强车身的保养工作。
郑州地区海马汽车的保养工作至关重要，它不仅能保障车辆的安全性，还将延长汽车的使用寿命。通过本文介绍的保养步骤，相信您已经对海马汽车的保养有了更清晰的了解，希望能给您的驾驶生活带来帮助。
感谢您阅读本文，希望这些保养指南能够帮助您更好地爱护您的爱车。
