1、车站调度员一年大概在6万左右；
2、列车调度员一年大概在9万左右；
3、其他什么电调、特调、货调一年大概在8万左右。
调度所待遇对于非领导岗位来说，还是不错的。前几年待遇还是很诱人的，基本上是站段同岗位的3倍多
线路调度员（无行政级别，轮休制，节假日不休，一般是一休一，或上下班二休一）的话视线路的不同一般扣掉五险一金后在1700——2000左右。
车队总调（行政六级，上行政班）的话扣完后最少也有2000多块。
分公司营调科（科员为行政六级，上行政班），待遇和车队总调差不多。
集团营调中心（各级别人数众多，从无行政级别的到行政五级、四级的都有，这里是公交公司的“黄埔”基地，上行政班，不过有24小时轮值制），视各级别不同待遇差距有点大，扣完后从1600——2、3千不等。
答我就是煤矿调度室调度员，从井下上来的，同普通地面工人一样，没有任何待遇。
你好！我在港口工作，不过我是在北方渤海湾里面。
我们公司调度员刚进公司差不多4000-5000，待遇跟公司员工一样，港口待遇都不错。
这个岗位还是很有前途的，调度员到计划调度到调度主任，嘿嘿，挺肥的！
入职前一周培训
试用期为6个月，试用期工资底薪3000综合工资3000-5000（底薪+加班补助+交通补助+餐食补助）
转正工资待遇底薪4000＋1000加班补贴＋五险一金，综合收入6000-7000
五险一金（公司承担100%）
公司根据上岗情况及试用期内表现无重大过错者，正常转正
首年合同1年，次年2年；
你好，很高兴能够回答您提出的问题，地铁调度员儿一般都是采取倒班制。大部分是上24小时，休息24小时。可能你那空余时间会比较多一些。一般的话工资大于。每个月到手3000~4000左右。所以综合来看，大于属于中等偏上的。但是工作相对来说还是比较清闲的。
地铁调度员薪资相对来说还是比较不错的，而且相对稳定，月收入能拿到五六千以上，甚至一些一线城市的员工能够拿到七千元以上的薪资，在年底还会有奖金或补贴。
因为是属于国有企业单位，所以员工的五险一金都是有的，每年会不定时发放一些实物福利。总的来说还是工作较稳定，不会在中年的时候承担失业的风险。
公共交通调度员的待遇大体分为基本工资和津贴两部分。普通调度员的基本工资根据经验、职称等不同而有所不同，大体在3000-5000元/月之间；而津贴部分根据工作表现可以给予额外奖励等。
1、车站调度员一年大概在6万左右；
2、列车调度员一年大概在9万左右；
3、其他什么电调、特调、货调一年大概在8万左右。
调度所待遇对于非领导岗位来说，还是不错的。前几年待遇还是很诱人的，基本上是站段同岗位的3倍多。
后来国铁集团公司工资体制改革，机关收入和站段收入差距越来越小，现在不会超过一倍。但事物都是有两面性的，这里待遇高但发展空间不大，大概率是一眼看到头。而且需要熬夜，对身体不好。而在站段，大多数岗位劳动强度没有那么大。优缺点都说了，自己根据自己实际情况自己选择吧。
金康动力调度员的待遇因地区和经验不同而有所差异。一般来说，初级调度员的月薪在4000元左右，中级调度员的月薪在6000元左右，高级调度员的月薪在8000元以上。此外，调度员还可以享受社保、公积金等福利待遇。这些待遇的确定通常是根据公司的规定和市场行情来制定的。需要注意的是，调度员的工作强度较大，需要经常加班和轮班，因此在薪资待遇方面也会有相应的补贴。
