一、基本情況
（1）陕汽商用车原名陕汽宝华，18年更名为陕汽商用车，是陕汽集团的全资子公司，本质上是陕汽集团与陕重汽潍柴系斗争的产物，公司口号就是再造一个新陕汽。
（2）陕汽集团共有三个整车研发系统，分别是直属陕汽集团的技术中心、分属陕重汽的汽车工程研究院（潍柴系)、分属陕汽商用车的研发中心。
1.技术中心在西安高陵区，是纯技术研发部门，不负责面向市场的产品。但研发技术能力一般，这几年诟病很多，能否继续
存在还是问题。
2.陕重汽汽车工程研究院在西安高陵区，负责的是德龙系列产品研发，目前行业量第四，实力比较强。
3.陕汽商用车研发中心在宝鸡蔡家坡，负责的是轩德系列产品。产品品种极多，但都没有市场竞争力，沾了牌子的光，有条件推荐吧
二、研发现状
为保证可靠性，只介绍商用车研发中心
（1）研发中心目前200人左右，与其他主机厂研发人数不在一个量级。造成人少的原因一是宝鸡蔡家坡偏僻，招不到成熟型人才。二是工作难搞，包括大学生在内入职三年员工离职率六成左右。
（2）产品种类极多，包含中重轻卡全系列产品，平台化极差。按照其他厂家规模推算，现有人员增加五倍，才能满足现有工作需求。增加十倍才能具备研发条件
（3）研发人员现场服务频率极高，更像是车间技术员。生产现场每天频繁反馈装不上、不会装等问题，研发人员每天40%时间在车间扯着嗓子技术服务。
（4）管理体系欠缺，不尊重技术，大领导一言堂，基层领导瞎忙，且领导人数占部门比例大于30%。普通设计人员每天都在应付各种对标工作、写规划、处理市场问题、服务车间。
（5）卡车市场大环境萎缩，各部门内斗严重。研发中心在公司内部地位极低，是各部门重点甩锅对象。工作流程不完善，老员王基本靠刷脸、新员工两眼一抹黑。
（6）无效加班严重，为满足领导奇思妙想的无意义工作极多，每天义务加班到8点，无加班费。工资绩效参考加班时长，不在乎工资的话领导也会频繁谈话要求加班，职场PUA无疑。
（7）研发中心基本无研发能力，产品研发管理混乱，研发环节问题百出，流程失控，太专业就不细说了。
（8）公司其他非研发部门全部为养老扯皮部门，所有工作均推给研发，设计人员承担大量非设计工作，极容易背锅。
（9）工作边界感极低，整个公司无时间观念，凌晨被电话吵醒时有发生
（10）待遇一般，三年内没有机遇的；月4500-5000左右。工资制度流氓，简单地说就是基本工资占比低，绩效工资占比高，双级系数考核。领导可以通过每月绩效系数轻易压迫员工。
三、总结
陕汽商用车现在是陕汽集团的培养重点对象，但严重拔苗助长，好高骛远。公司有一流目标，二流规模，三流能力、四流管理。对于普通研发人员，这是一份出错率极高，但容错率极低的工作，必须具备强大的心理素质，不适于长期工作，但非常适合作为入行的跳板。
如果你是二本或一本末流学校机械类相关专业学生，不想离开陕西又找不到体面的工作，非常推荐来这里作为职业发展的跳板。因为主机厂自身优势加持陕汽品牌光环，写在简历上拿得出手，相比小公司小作坊要好很多。工作三年及时跳槽，在西安地区月入过万正常，愿意去外地，年入20左右也没问题。其他人员，一律不推荐过来。
汉德车桥是国企在全国十大桥厂里，排名第三，属国企。
专本科应届生一月约1000元左右，据说刚开始很辛苦的，所以有许多人因为受不了过段时间就离开了。但因为企业名气大所以去的人还是挺多的，时现“大把招人，大把走人”现象。两年看你能做到什么位置了，国企工资都是有杠杠的，会严格按杠杠执行的，应该是2000元左右。中层干部待遇优厚，据可靠消息称：中层领导只要付4W即可开辆25W的车，每月工资以外补助4K~6K还车贷。所以说前途是光明的，过程是曲折的。那要看你的学校和能力了，10年汉德来了一个清华的机械研究生，年薪15万，西安二环内给一套100平米左右的房子，但他签了十年。个人感觉汉德除了研发别的部门待遇等都比不上陕重汽
你是指哪方面，你想来这工作还是想买车桥呢，如果是工作的话，待遇一般，在陕西还可以，几年发展迅速，如果指产品质量什么的话，应该在国内也排的上号的，前年获中国名牌，当然和国外差距还是很大的！
具体如下：
一、简介
面试是通过书面或面谈的形式来考察一个人的工作能力与否，物以类聚，通过面试可以初步判断应聘者是否可以融入自己的团队。是一种经过组织者精心策划的招聘活动。在特定场景下，以考官对考生的面对面交谈与观察为主要手段，由表及里测评考生的知识、能力、经验等有关素质的考试活动。
二、面试目的
一般来说，面试有以下几个目的:
1、考核求职者的动机与工作期望;
2、考核求职者仪表、性格、知识、能力、经验等特征;
3、考核笔试中难以获得的信息。
三、面试形式
面试有很多形式，依据面试的内容与要求，大致可以分为以下几种:
1、问题式
由招聘者按照事先拟订的提纲对求职者进行发问，请予回答。其目的在于观察求职者在特殊环境中的表现，考核其知识与业务，判断其解决问题的能力，从而获得有关求职者的第一手资料。
2、压力式
由招聘者有意识地对求职者施加压力，就某一问题或某一事件作一连串的发问，详细具体且追根问底，直至无以对答。此方式主要观察求职者在特殊压力下的反应、思维敏捷程度及应变能力。
由于近期业务范围扩大，，现公开向社会招聘送车师傅若干名，要求男，年龄在35到50岁之间，有六年以上驾龄，持有有效的驾驶执照，月薪八千，购买五险一金.欢迎大家加入.
质量不错的。陕西汉德车桥有限公司由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，前身为陕汽集团车桥厂。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重卡车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和商用载货车。公司连续三年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业。2007年9月，汉德车桥荣膺“中国名牌”产品称号。
速比越小的，速度越快，例如：5.262、5.73、6.72这种大速比都是慢桥、例如：4.8、4.266、4.42、4.111、3.7、这些速比小的就比较快。
招聘司机
陕汽德龙送车员：10名；男女不限20-55周岁；1年以上安全驾驶；
薪资待遇：
保底工资7000元/月；每月送车3-5趟；每趟补贴1000-1500元；月综合工资9000-12000元左右；如果不休息工资可达15000以上；包吃住。
任职资格：
工作时间：早8:30—17:00一礼拜工作5天，有需要配合公司加班
1.初中及以上学历，退伍军人优先考虑。
2.驾驶证C1、B2、B1、A2、A1，1年以上驾龄（包括1年）。
在中国的汽车行业中，陕汽作为一家知名的重型汽车制造企业，不仅在技术与产品方面有着显著的优势，同时其配送和运输服务也至关重要。因此，寻找优质的送车司机成为了许多求职者和雇主关注的问题。本文将为您提供有关陕汽送车司机招聘的详细信息和有效的寻找渠道，帮助您在这条职业道路上顺利前行。
陕汽，全称陕西汽车集团有限公司，是中国领先的重型汽车制造商之一。其主要产品包括重型卡车、特种汽车以及一些专用车。在激烈的市场竞争中，陕汽凭借创新的技术、强大的生产能力和完善的服务网络迅速发展，成为行业内的重要角色。
随着陕汽业务的不断扩展，送车司机的需求也在不断增长。这类职位不仅需求量大，而且职业发展潜力巨大。送车司机的工作主要是负责将车辆从生产基地送往客户手中，确保每辆车在运输过程中的安全和及时性。
在申请陕汽的送车司机职位时，通常需要满足以下几个基本条件：
为了顺利找到相关的招聘信息，求职者可以采取以下几种有效的途径：
陕汽的官方网站是获取最新招聘信息的最直接途径。官网上通常会发布最新的职位招聘信息，以及有关公司文化与工作环境的全面介绍。
在中国，有许多专业的求职招聘网站，例如智联招聘、前程无忧和猎聘网等。求职者可以使用关键字“陕汽送车司机”进行搜索，快速找到相关职位。
如今社交媒体平台如新浪微博、微信公众平台以及QQ群等也成为了招聘信息传播的重要渠道。许多公司会在这些平台上发布招聘信息，求职者可以通过关注陕汽官方账号来获取相关信息。
参加线下招聘会也是一个重要的途径。很多时候，陕汽会在大型招聘会上设立专门的展位，求职者可以直接与招聘人员面对面交流，及时了解招聘信息。
在竞争激烈的招聘市场中，提高自身的竞争力至关重要。以下是一些提高自身竞争力的建议：
陕汽送车司机的薪资待遇通常与工作经验、驾驶技能和工作区域等因素有关。一般来说，月薪在7000元至12000元不等，优秀的司机可能会获得更高的薪资。
此外，随着陕汽的不断发展，送车司机的职业前景也变得越来越广阔。凭借丰富的驾驶经验和良好的工作表现，司机有机会晋升为队长、调度员，甚至管理岗位。
寻找陕汽送车司机的招聘信息并不困难，通过官方网站、招聘网站、社交媒体和线下招聘会等多种方式，您定能找到合适的职位。希望您能在激烈的职业竞争中脱颖而出，快速找到理想工作。感谢您阅读这篇文章，期望本文能帮助您了解陕汽送车司机的招聘信息及提升自己的竞争力，祝您求职顺利！
招聘司机
陕汽德龙送车员：10名；男女不限20-55周岁；1年以上安全驾驶；
薪资待遇：
保底工资7000元/月；每月送车3-5趟；每趟补贴1000-1500元；月综合工资9000-12000元左右；如果不休息工资可达15000以上；包吃住。
任职资格：
工作时间：早8:30—17:00一礼拜工作5天，有需要配合公司加班
1.初中及以上学历，退伍军人优先考虑。
2.驾驶证C1、B2、B1、A2、A1，1年以上驾龄（包括1年）。
