首先肯定是一种职业，职责略有不同， 定损员的职责： 事故及损失信息的查勘、定损立案，判断保险责任，协助客户处理事故善后，指导客户填写及收集索赔资料，疑难案件上报调查，领导安排的其他任务，定损员一般为男性，负责在外面跑，每天24小时都有人上班，一般是两班倒，接到客户报案后负责出勤，进行查勘定损。 因此，定损员需要专业的车辆维修知识和医疗知识，一般是汽修专业或者医学专业的。 理赔员的职责：
1、协助客户办理理赔，包括资料填写和检查理赔单据
2、跟进客户理赔款的发放
3、完成领导交代的其他任务理赔员是在公司上班，不允许在外跑动，一般是女性，上班时间一般是9点到下午6点，周末休息，可以没有专业知识，进公司后进行培训。
车险定损员的待遇:
一个月八千左右，车险查勘定损员的薪资构成其实与销售差不太多，一部分是固定的底薪，这个金额不算太高就是一个基本水平，然后就是每出去查勘定损一次给多少钱，业内通常称之为接一个案子，就实际情况而言，车险查勘定损员基本上是案子接不过来，毕竟现在道路上车辆这么多，发生交通事故的几率也大，但从业人员对此还是乐于看到的，正所谓累是累了点，但是收入也很高。
汽车定损员(碰撞定损)根据汽车构造原理,通过科学、系统的专业化检查、测试与勘测手段,对汽车碰撞与事故现场进行综合分析,运用车辆估损资料与维修数据,对车辆碰撞修复进行科学系统的估损定价。
从事定损的人员须获取国家劳动和社会保障部(现为人力资源与社会保障部)颁发的汽车估损师证书
定损员定损如果是与4s店共同定损的就不需要再定损。如果是定损员自已定的损，定损后车主要求到4S店修理，那么到了4s店一定会审核一下定损情况是否正确，如有疑问可以协商解决。这样是对保险公司、4s店及车主三方负责。避免有遗漏的地方还要重新定损。
除了具备出色的技术之外，还需要一本汽车估损师职业技能证书傍身，毕竟在我国证书是持证人员技能水平的一种有效证明，所以很多用人单位在招聘的时候就会注明要求持有证书。
然后如果是就职于保险公司或者4S店，大部分情况下还会要求具备大专及以上的学历，因为它们需要向消费者展现出专业、权威的形象
大部分由学校推荐（本地人优先）和人才市场招聘。
如果没有从业经验，需要4-5个月的实习期。有经验的话1个月实习期。
招聘时都有考试，一般分笔试和面试。笔试题目以如何处理人际关系为主，比如问你正在处理一紧急事情，但经理叫你立刻到他那去，问你如何处理。需要的保险专业知识很少，但可能会要求你做个表格什么的，office软件要会用。面试主要考察你的交流能力，不会问很专业的东西。
从业资格证不是必须的，可以等进了公司再考，而且保险公司有定期培训，你要是考证公司报名很便宜。
定损员是保险公司中一个重要的职位，他们负责对保险索赔进行评估和定损，确保索赔受理和赔付的公正性和准确性。然而，许多人对定损员的工作流程不太了解，尤其是关于定损多久可以出结果的问题。
首先，我们需要明确的是，定损员的工作时间并没有固定的规定。它取决于很多因素，例如索赔案件的复杂性、保险公司的内部流程以及定损员的工作效率等等。因此，无法准确地说定损员需要多久才能出结果。
一般而言，定损员在接到索赔案件后的第一步是收集索赔材料，包括索赔相关的证据和文件。定损员需要对索赔文件进行仔细审查，了解索赔方的损失情况以及索赔金额等细节。这是确保定损结果准确性的关键一步。
接下来，定损员会进行实地勘察。他们会亲自前往事故现场或损失地点，对损失情况进行评估和拍摄照片。这样可以确保定损员对索赔案件有更清晰的认识，避免因虚假报告或不准确的信息而导致定损结果出现偏差。
定损员还会与索赔方进行沟通，了解他们的诉求和补偿要求。他们可能需要与医疗机构、报价员或其他相关人员进行联系，获取更多相关信息。这些沟通和协调环节可能需要一定的时间，尤其是在复杂的索赔案件中。
在完成所有必要的调查和评估后，定损员会根据保险条款和相关法律，综合考虑索赔方的损失情况和索赔要求，进行定损。他们会计算出一个合理的赔付金额，并向保险公司提交定损报告。
定损多久可以出结果主要取决于索赔案件的复杂性和定损员的工作效率。对于简单的索赔案件，定损员可能只需要几天的时间就可以出具结果。然而，对于复杂的索赔案件，定损可能需要更长的时间。
此外，保险公司的内部流程也会影响定损时间。一些保险公司可能有更严格的审核流程和内部审批程序，这可能会导致定损结果的延迟。因此，即使定损员完成了工作，但在结果最终出具之前，还需要等待保险公司的最终批准。
然而，无论定损需要多长时间出结果，定损员都会尽力确保索赔案件的准确性和公正性。他们会尽快完成工作，并及时向索赔方提供定损结果。
对于需要尽快获得定损结果的索赔方，有几种方法可以加快定损过程：
总的来说，定损员是保险索赔流程中至关重要的一环。虽然无法准确预测定损需要多久出结果，但通过合理的工作流程和高效的处理能力，定损员会尽快出具定损结果，并确保索赔方得到公正、准确的赔付。
在汽车维修过程中，定损员扮演着至关重要的角色。他们负责评估车辆受损程度，以确定维修所需的成本，同时也要确保车主能够获得公正的保险赔偿。
然而，有时候定损员与4s店之间存在一些问题。有报道称，一些定损员与4s店合谋，虚高定损金额，并分赃其中。这种行为不仅损害了车主的利益，也损害了整个汽车维修行业的声誉。
那么，我们来谈谈定损员与4s店虚高定损的问题。
虚高定损是指定损员在评估车辆损坏程度时故意夸大维修成本，以获取更高的保险赔偿金额。这种行为违背了定损员的职业道德和职责。
一些定损员和4s店可能会通过夸大修复部件的价格、增加非必要的维修项目或收取高额的人工费用等方式，来虚高定损金额。虚高定损不仅会使车主的保险费用增加，还可能导致保险公司的赔付成本上升。
由于虚高定损的存在，车主可能需要支付更多的保险费用，而保险公司也需要承担更高的赔付金额。这种不公平的行为不仅损害了消费者的利益，也对整个汽车维修行业造成了负面影响。
虚高定损行为对各方都有着重大的影响。首先，对于车主来说，他们需要支付更高的保险费用，同时也可能无法获得真正需要的维修服务。虚高定损可能会使车主误以为车辆需要进行更多的维修项目，从而浪费金钱和时间。
对于保险公司而言，虚高定损意味着赔付金额的增加。保险公司需要承担更高的赔付成本，而这最终会传导到保险费用上。虚高定损行为还可能导致保险公司的声誉受损，影响其在市场上的竞争力。
而对于整个汽车维修行业来说，虚高定损行为也是一个严重的问题。这种不诚信的行为损害了行业的声誉，使消费者对汽车维修的信任度下降。这对于那些遵守规范并提供诚信服务的维修店来说是不公平的竞争。
虚高定损问题需要多个方面的共同努力来解决。首先，定损员应该恪守职业道德和职责，确保评估车辆受损程度时客观公正。他们应该遵守相关的行业规范，并对其评估结果承担责任。
保险公司也应该加强对定损员的监管和培训。他们应该确保定损员具备足够的专业知识和技能，并制定严格的审查和审核机制，以减少虚高定损的可能性。
此外，消费者也应该加强自我保护意识。他们应该了解自己的权益，对维修项目保持警惕，并与保险公司保持良好的沟通。如果他们怀疑定损金额虚高，可以寻求第三方的专业意见。
关于定损员是否存在返点的问题，没有具体的统计数据，但有一些报道称，一些定损员与维修厂之间存在返点的情况。定损员在评估车辆损坏程度时，可能会推荐车主到与自己有合作关系的维修厂维修，并从中获得佣金。
如果定损员存在返点行为，则违背了其职业道德和职责，加剧了虚高定损的问题。这种行为不仅违反了相关的法律法规，也损害了车主的利益。
因此，应该建立监管机制，对定损员的行为进行严格监管和检查，确保他们以客观公正的态度评估车辆损坏程度，并遵守相关的职业规范。
定损员与4s店虚高定损的问题对车主、保险公司和整个汽车维修行业都带来了重大的影响。虚高定损不仅使车主支付更高的保险费用，也增加了保险公司的赔付成本。这种不公平和不诚信的行为损害了整个汽车维修行业的声誉。
为了解决虚高定损问题，定损员应该恪守职业道德，保持客观公正的评估标准。保险公司应加强对定损员的监管和培训，确保他们具备足够的专业知识和技能。消费者也应加强自我保护意识，了解自己的权益，保持与保险公司的良好沟通。
最重要的是，相关部门应该建立监管机制，严格监督和检查定损员的行为。只有通过多方共同努力，才能解决定损员与4s店虚高定损的问题，确保车主的利益得到维护，保险市场的健康发展。
工资低 但提成多 一般能到手3000左右 我同学能4个月都拿到5000
待遇不错。
从事汽车保险定损理赔人员多为保险公估人员，由于缺乏系统的培训，以往很多车辆定损公估人员对车身的系统结构、碰撞原理、损坏机理、汽车配件等知识缺乏系统认知，往往凭经验操作。
