不好
中远的普通 船员工资还可以，高级船员很低，特别是管理级，我有一同事是香远大管轮，工资加奖金全加起来还不到三万，但是当时我们公司大管都7000美金左右，高级船员不建议去国企。
大差不差就是在这个范围内，现在工资回调了，没有上半年这么凶了。
油船工资高，不过据说有辐射，危险性也高集装箱待遇也比散货高，但是集装箱船速快，靠离港时间短，所以下地玩的时间就短像化学品船待遇更高，不过不推荐
总的来说比海轮船员差，起码三分之一，普通水手机工也是6000左右吧。正式工加福利待遇上万吧。
航标船员除了正常巡视。实际维护为主要是
船员的真实生活待遇还是不错的。
一般的船东，每天的伙食费标准在8美元以上，可以保证正常营养摄入，日常生活用品，床单，被罩，毛巾，香皂，卫生纸等都是免费发放的。
当然要通过海事局组织的高级船员适任证书资格考试，成绩合格后颁发证书，实习后积累一定航海经验，经船舶领导推荐公司批准就可以任职了。
船员，说句实在话，缺点就是要忍受飘在海上的寂寞，会思念父母亲人等，吃不到新鲜蔬菜，生理需求难以满足。
优点:补助多，工资较为高，现在的可以发达，可以预测海洋灾害，钱能存住，混上职务的话，一天几百的补助是有的，不包括工资，到岸可以看看其他地方风情
要看你怎么看待这些事了
如果要攒攒钱的话，可以先做几年，然后换工作
高级船员是不能移民的，因为不在技术移民之中。如果想移民，只能从别的方面下手。
高级船员指船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。
成为高级船员的途径有：参加各类航海院校开办的高级船员培训班，尤其是著名的海事类大学，比如武汉理工大学、大连海事大学、上海海事大学、集美大学、广东海洋大学等高校开办的，一般需要学习2－4年；参加各类船公司开办的高级船员培训基地，比如中远和中海。
一般来说，职务越高船员的工资水平越高。水手、机工的工资一般是每月8000元-9000元，而船长、轮机长的工资是每月3万元左右。差距悬殊挺大的。
远望号船是我国第一代综合性航天远洋测控船，主要承担我国航天飞行器的海上测量、控制、通信和打捞回收任务。
