道路桥梁技术个人简历(一)
姓名：某某某
目前所在： 天河区
年 龄： 22
户口所在： 河源
国 籍： 中国
婚姻状况： 未婚
民 族： 汉族
身 高： 170 cm
人才测评： 未测评
体 重： 55 kg
人才类型： 在校学生
应聘职位： 测绘/测量
工作年限： 1
职 称：
求职类型： 实习
可到职日期： 随时
月薪要求： 1000--1500
希望工作地区： 广东省,,
工作经历
广东创益工程有限公司
起止年月：2011-08 ～ 2011-11
公司性质： 私营企业
所属行业：建筑与工程
担任职位： 测量员
工作描述： 主要负责路面测量，使用全站仪放样，水准仪测标高，检测路面各层的厚度，桥面与路面相接的过渡板铺筑，收费岛的放线
离职原因： 工程完工
志愿者经历
广州亚运志愿者
起止年月：2010-11 ～ 2010-12
担任职位： 志愿者
工作描述： 给来观看亚运的观众引路
教育背景
毕业院校： 广东交通职业技术学院
最高学历： 大专
获得学位:
毕业日期： 2012-06
专 业： 道路桥梁工程技术
2009-09 2012-06 广东交通职业技术学院 道路桥梁工程技术
语言能力
外语： 英语 一般
粤语水平：
其它外语能力：
国语水平：
工作能力及其他专长
能独立使用全站仪、水准仪等测量仪器，可以熟练操作CAD以及其他的办公软件
专长：羽毛球
个人自传
吃苦耐劳，有责任心，忠诚!在此前的实习中对工地已经有足够的适应，平时比较喜欢打羽毛球和乒乓球，这锻炼了我的耐心与细心。在空余时间喜欢看书，这也使我可以平静的对待工地的枯燥生活
道路桥梁技术个人简历(二)
基本信息
姓 名：liuxue86.com
性 别：男
民 族：汉族
出生年月：1986年12月11日
婚姻状况：未婚
身 高：170cm
体 重：55kg
户 籍：四川成都
现所在地：四川成都
毕业学校：四川交通职业技术学院
学 历：专科
专业名称：道路桥梁工程技术
毕业年份：2008年
工作年限：三年以上
职 称：初级职称
求职意向
职位性质：全 职
职位类别：经营/管理类
房地产/建筑施工类-物业管理
房地产/建筑施工类-建筑制图
职位名称：施工员 ; 测量员 ; 监理
工作地区：成都市龙泉驿 ;
待遇要求：2700元/月 可面议 ; 不需要提供住房
到职时间：可随时到岗
技能专长
语言能力：英语 ;
教育培训
教育经历：时间所在学校学历
培训经历：时间培训机构证书
2008年9月 - 2009年6月超越电脑
工作经历
所在公司：吉林通讯工程监理有限公司
时间范围：2008年6月 - 2009年6月
公司性质：私营企业
所属行业：通讯、电信业
担任职位：工程监理人员
工作描述：对工程各方面都比较了解。
离职原因：公司搬迁
所在公司：四川路桥
时间范围：2009年8月 - 2011年11月
公司性质：国有企业
所属行业：建筑、房地产、物业管理、装潢
担任职位：建筑工程-公路/桥梁/港口/隧道工程
工作描述：对工程上的各种事项都有了一定的了解。掌握了全站仪的操作与应用，熟悉了桥梁涵工图的放样和桥涵施工的过程与方法，如何控制施工进度和施工质量，怎样进行各部门的协作与怎样处理工程中实际遇到的其他问题，以及与监理方、建设方的交流。培养了自己处理问题的能力
离职原因：
其他信息
自我评价：权衡自己：我敢于创新，善于写作，善于组织，勤于思考。我认为自己适合做管理。我口才好，善于沟通，善于思辩。做事认真，细致，简洁。性格开朗，乐观
我希望你能给我一次机会，让我通过您的培养，在团队里与人合作，与企业共同成长来磨练自己，学习经验，了解社会。最后可成为一名优秀的管理者。我希望有一天我可以像相信我自己那样相信我的团队。我可以成就事业，享受成功，并被赋予超越平庸的天赋。
发展方向：权衡自己：我敢于创新，善于写作，善于组织，勤于思考。我认为自己适合做管理。我口才较好，善于沟通，善于思辩，但缺乏经验，对市场不了解，适合做基层工作。
我希望你能给我一次机会，让我通过您的培养，在团队里与人合作，与企业共同成长来磨练自己，学习经验，了解社会。最后可成为一名优秀的管理者。我希望有一天我可以像相信我自己那样相信我的团队。我可以成就事业，享受成功，并被赋予超越平庸的天赋。
看最大位移与跨径的比值，比值大于2.5，刚性的，反之柔性的。
桥梁：桥梁（bridge）指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系。何赛飞简历
籍 贯：浙江
民 族：汉族
出生年月：1963年4月
文化程度：大专
专业职称：一级演员
85年毕业于浙江艺术学校戏曲表演专业
主要成就：
《五女拜寿》饰翠云，获长影厂最佳女主角奖；
《红楼梦》饰妙玉；《大红灯笼高高挂》饰三姨太梅珊；
《红粉》饰小萼；《天涯歌女》饰小红；《风月》饰秀仪等；
95年获中国电影表演艺术学会奖；
96年获第十九届大众电影百花奖最佳女配角奖。
周冰倩
作品专辑
《我想有个家》（1989年）
《周冰倩二胡高胡专辑》（1991年）
《Passing Love》（1993年，日本第一艺能公司）
《积木的都会》（1994年，日语）
《忍耐孤独》（1995年）
从艺简历
1969年
5月生于上海
1978年
考入上海音乐学院附小开始二胡专业学习
1982年
考入上海音乐学院附中
1985年
升入上海音乐学院大学部，师从二胡名家项祖英
1987年
参加“雀巢杯通俗歌手大奖赛”
1988年
参加上海电视台举办的中秋晚会，演唱《台湾雪》
1989年
录制个人专辑《我想有个家》，发行量超过一百万盒
连续获得全国十五省市声乐比赛“特别奖”
1991年
5月，参加“上海之春”二胡比赛，获第四名
录制《周冰倩二胡高胡专辑》，发行量超过十万
东渡日本，发展音乐事业
1993年
7月12日，获得东京第十二届日本大都会通俗歌节最优秀新人奖
10月10日，摘取日本第二十六届（新宿）音乐界金奖，并一举夺得日本百家电台电视台联合举办的日本歌谣奖桂冠，获得第二十九届日本有线广播大奖赛新人奖
12月31日，获第三十五届日本唱片大奖赛新人奖
在日本第一艺能公司出专辑《Passing Love》
1994年
出第二张日语专辑《积木的都会》，在东京举行第一次个人演唱会
1995年
回国，参入上海人民广播电台“JVD冰倩音乐时间”的制作
推出专辑《忍耐孤独》
拍摄12集电视连续剧《新丽人行》
1996年
参加中央电视台元宵晚会，演唱《真的好想你》
1997—1998年
完成个人首张VCD专辑，主演一部22集电视连续剧《梦圆何方》
1999年
5月，《周冰倩—真的好想你》个人自传由上海音乐出版社出版
桥梁等级的划分通常是根据桥梁的结构特点、承载能力和设计标准等因素进行评估和分类。不同国家或地区可能会采用不同的桥梁等级划分系统，但通常考虑以下几个方面：
桥梁类型：根据桥梁的结构形式和设计原理，可以划分为不同类型的桥梁，如梁桥、拱桥、索桥等。每种类型的桥梁都有其特定的设计和施工要求。
跨度和尺寸：桥梁的跨度和尺寸对其承载能力和结构稳定性有重要影响。通常，桥梁等级会根据跨度范围进行划分，例如小跨桥、中跨桥和大跨桥等。
承载能力：桥梁等级也可以根据其设计的最大承载能力来进行划分。这通常与桥梁所在道路的交通流量和车辆类型有关。
设计标准：不同的国家或地区会根据自身的道路和交通规模制定相应的桥梁设计标准。桥梁等级划分可能会依据特定的设计标准和要求进行评估。
需要注意的是，具体的桥梁等级划分系统可能因地区而异。例如，在美国，根据联邦公路管理局（FHWA）的标准，常见的桥梁等级划分为五类：特大跨桥、大跨桥、中跨桥、小跨桥和短跨桥。而在其他国家或地区，可能采用不同的等级划分方法。
在实际工程中，桥梁等级的划分有助于确定不同桥梁的设计要求、施工标准和维护管理策略，以确保桥梁的安全和可靠运行。
陆卫东是一位知名的数学家，他的简历包括以下内容：1.教育背景：陆卫东在中国科学技术大学获得了本科和硕士学位，之后前往美国加州大学伯克利分校攻读博士学位。2.学术成就：陆卫东在复杂几何、奇点理论等领域做出了重要贡献，他曾获得国际数学奥林匹克金牌、中国数学会杨振宁奖等荣誉。3.职业经历：陆卫东曾在法国大学工作，之后回到中国科学技术大学任教授，现在是中国科学技术大学华罗庚数学中心主任。综上所述，陆卫东是一位拥有丰富学术经验和杰出成就的数学家，曾荣获多个国内外奖项，并在中国科学技术大学担任教授和华罗庚数学中心主任。
一、跨径标准不一样
桥梁单孔跨径是指标准跨径，标准跨径梁式桥板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准，涵洞以净跨径为准。
桥梁双多孔跨径是梁式桥、板式桥涵的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥涵为两岸桥台内拱线间的距离；其他形式桥梁为桥面系车道长。
二、跨径涵洞不一样：
单孔跨径是指一孔的跨径，如1-20m空心板桥。
多孔跨径是指两孔或两孔以上的，如4-30m箱梁。
桥梁建设方面，可将水深小于四十米的桥列为引桥，上部采用跨度为五十至两百米桥梁或两百至一千米的斜拉桥均可；水深四十米以上的主桥，可采用悬索模式，目前大陆悬索桥跨度可达一千五百米，且设计理论和施工工艺均已成熟，并具备很大的提升空间。
桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。而桥梁净高：水上桥是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。路面上桥净高度指路面至桥底高度。
桥梁一直以来被视为人类工程技术和建筑艺术的杰作。无论是贯穿山谷的吊桥、跨越大江的斜拉桥，还是连接城市之间的跨海大桥，这些雄伟的结构不仅仅是交通枢纽，更是城市的地标，体现着人类的智慧和创造力。
今天，我们将带您来一场关于桥梁的视觉盛宴，欣赏一些世界各地最具特色和壮丽的桥梁。让我们一同迎接这些桥梁之美。
位于美国旧金山的金门大桥是世界上最知名的桥梁之一。它不仅是旧金山的象征，也是世界桥梁工程的经典之作。金门大桥于1937年完工，是一座悬索桥，横跨了旧金山湾。
金门大桥的设计独特，桥身呈橙红色，巧妙地与周围的山水融为一体。无论是在阳光明媚的日子还是雾气弥漫的早晨，站在金门大桥上，您可以欣赏到令人叹为观止的海景和城市风光。
韩国首尔的汉江大桥是该国最为著名的桥梁之一。它是一座钢筋混凝土拱桥，连接了首尔主要的商业和旅游区域。汉江大桥的设计灵感来自于中国古代的石拱桥，其优雅的曲线给人一种艺术的感觉。
每天黄昏时分，汉江大桥上都会亮起五彩斑斓的灯光，变成一道美丽的风景线。您可以在这里漫步，欣赏着江水流淌的悠然美景，感受城市的活力与宁静。
中国拥有许多著名的桥梁，其中最引人注目的之一就是渡海隧道大桥。这座跨海大桥连接了中国两个重要城市——上海和宁波。渡海隧道大桥是世界上最长的跨海铁路和公路两用大桥，全长约36公里。
渡海隧道大桥的建设对于加强沿海地区的交通流动和经济发展起到了重要作用。这座桥梁不仅是工程壮丽，更是展示了中国现代化建设的伟大成就。
位于新西兰南岛的塔斯曼大桥是一座令人惊叹的拱桥。它跨越塔斯曼海峡，连接了新西兰南岛和北岛。这座桥长2.4公里，其设计风格简约而不失精致。
塔斯曼大桥是新西兰最重要的交通枢纽之一，也是游客们前往南北岛的重要通道。无论是日出时分还是夕阳西下，站在塔斯曼大桥上，您可以俯瞰到壮观的海景和山脉。
伊斯坦布尔大桥是一座跨越博斯普鲁斯海峡的悬索桥，连接了欧洲和亚洲两个大陆。这座桥也被称为“博斯普鲁斯大桥”，是土耳其最重要的交通枢纽之一。
伊斯坦布尔大桥的设计独特，两座高塔巍峨挺拔，桥面则悬挂在主塔之间。夜晚时分，伊斯坦布尔大桥的灯光璀璨夺目，犹如一条闪耀的明珠。站在桥上，您可以饱览海峡两岸的风景和城市的繁华。
桥梁图集为我们展示了世界各地独特而壮丽的桥梁建筑。这些桥梁连接了城市之间的交通，也连接了人们之间的心灵。它们不仅仅是一座简单的建筑物，更是一种艺术品，一种文化的象征。
希望通过本文的介绍，您对这些桥梁有了更深入的了解，并能够欣赏到桥梁带来的美妙与震撼。桥梁的设计与建造不仅仅是一项技术活，更是人类智慧与勇气的结晶。让我们一同珍惜和保护这些人类杰作，将美丽延续下去。
在城市夜晚的景观设计中，桥梁地埋灯是一种广泛采用的照明装置。它以其独特的设计理念和照明效果，为城市增添魅力和温暖。桥梁地埋灯是一种将灯光装置嵌入桥梁结构内部的设计方案，它可以为桥梁提供柔和、均匀的照明效果，使整个桥梁在夜晚焕发出迷人的光芒。
桥梁地埋灯设计的核心原理是通过将灯具安装在桥梁结构下方，利用反射和透亮效果来照明。一般情况下，桥梁地埋灯采用LED灯具作为光源，这种光源具有节能环保、寿命长等优势。通过合理布局和控制，可以实现桥梁地埋灯的多种照明效果，如渐变色彩、呼吸灯效果等，以及与其他照明设备的联动。
桥梁地埋灯在城市夜景照明中具有重要的应用价值。
在桥梁地埋灯的设计中，需要注意以下几个要点：
随着城市发展和人们对夜间照明的需求增加，桥梁地埋灯市场前景广阔。
一方面，桥梁地埋灯作为城市夜景照明的重要组成部分，在城市规划和建设中得到了越来越多的重视。各地政府和城市规划部门将桥梁地埋灯作为提升城市形象、改善市民生活的重要手段，加大了对桥梁地埋灯项目的投资力度。
另一方面，桥梁地埋灯具有节能环保、寿命长、照明效果好等优势，在市场上受到了广泛认可。随着技术的不断创新和应用的扩大，桥梁地埋灯的性能不断提升，逐渐成为照明行业的热门产品。
综上所述，桥梁地埋灯具有广阔的市场前景和应用前景。在城市夜景照明中，它以其独特的设计理念和照明效果，为城市增添魅力和温暖。随着城市的不断发展和人们对夜间照明需求的增加，桥梁地埋灯市场将会迎来更大的发展空间。