中华人民共和国青岛海事法院。青岛海事法院成立于1984年6月1日，专门管辖山东沿海3000多公里海岸线及其延伸海域发生的一审海事海商和海事行政案件。法院审判综合楼现坐落于青岛市崂山区云岭支路3号。全院现有在编干警90人，其中行政编81人、事业编9人；现有干警中本科（学士）以上学历（学位）87人，占总人数的96.7%，其中硕士32人，占总人数的35.6%。
青岛海事法院是国家公务员，每年都有招人计划的。
1.具有中华人民共和国国籍，拥护党的理论和路线方针政策，具有良好的政治素养、专业能力和职业操守；
2.具备全日制大专以上学历。具有法律专业知识的，在同等条件下优先聘用；
3.年龄为18-35周岁（1987年9月1日-2004年9月1日期间出生）；
4.熟悉计算机操作，熟练掌握速记、办公软件运用等岗位必需的业务技能；
5.具有正常履行职责的身体条件；
6.法律、法规规定的其他条件
海事法庭井庭流程：先短信和公告通知案件当事双方及第三者和证人，律师和法院出庭的相关人员以及开庭日期，后在开庭期前所有与案件有关的人都必须提前到场，现场武警维护秩序准备开庭，主办案件的法官到场，在肃静安全正常的环境下宣布开庭。
海事法院是专门处理海事纠纷的法院，如果发生海事纠纷需要报案，可以按照以下步骤进行：
1. 第一时间保护好自己的人身安全和财产安全，尽量采集相关证据（如照片、视频等）。
2. 联系当地海事局或海事执法部门，向他们报案并提供相关情况和证据。他们会根据情况进行调查处理，如果属于海事法院管辖范围的纠纷，可能会转交给海事法院处理。
3. 如果直接联系不到海事局或海事执法部门，可以拨打当地公安局的报警电话，向他们说明情况并提供相关证据。
4. 如果海事纠纷涉及到他国的船舶或船员，可以联系当地外交部门或驻外使领馆寻求帮助和指导。
需要注意的是，具体的报案流程和要求可能会因地区和具体情况而有所不同，建议在报案前咨询相关法律机构或律师，以确保按照正确的程序进行报案。
还没有，应梧州海事局邀请，北海海事法院贵港法庭梁向明庭长为梧州海事局执法人员授课。梧州海事局领导班子、机关业务部门、办事机构均派员参加了此次培训。
成立海事法院是为了使法院的工作分工更精细明确，我国幅员辽阔海岸线漫长港口众多其中不乏世界级的大港口，与世界各国通过海上来往的商务活动十分频繁，也就不可避免的会发生很多纠纷，所以将涉海涉外的案件交由专门的海事法院处理会更专业。
青岛海学,即青岛远洋船员学院，是中洋运输（集团）总举办的教育行政隶属山东省教育厅的一所集成人本专科、普通专科和继续教育为一体的航海类高等院校。
学院座落于青岛市政治经济文化繁荣的中心--市南区，占地面积27.7万平方米，总建筑面积16.43万平方米，有完整配套的教学及生活设施，是青岛市花园式单位。现有教职工460多人，具有副高以上专业技术职称及远洋船舶高级船员适任证书的有近200人，享受国务院及省政府补贴的 7 人。全日制学历班在校生5700余人,在舟山等沿海城市设有大专函授辅导站，注册学生600多人。
学院始建于1976年。2002年3月海洋船舶驾驶、轮机管理2个专业成为全国高职高专专业教育教学改革试点专业；2002年12月海洋船舶驾驶专业成为全国高职高专的精品建设专业，国际航运管理专业为省级教学改革试点专业。是巴拿马船员适任证书在中国境内第一家合法培训机构、是中国最大的国际海员培训中心。中国国际货代从业人员考试中心、中远集团培训中心、中远集团党校、中远技术中心青岛分中心等设在学院。连续六年保持"省级文明单位"的高校。
海事法院是（英文为MaritimeCourt）为行使海事司法管辖权而设立的专门审判一审海事、海商案件的专门人民法院。受理的案件主要有：
1.海事侵权纠纷案件。
包括：
(1)船舶碰撞船舶碰撞损害赔偿损害赔偿案件，其中包括浪损等间接碰撞的损害赔偿案件；
(2)船舶碰撞海上、通海水域、港口的建筑物设施的损害赔偿案件，其中包括船舶触碰码头、防波堤、栈桥、船闸、桥梁，以及触碰航标等助航设施和其他其他海上设施的损害赔偿案件；
(3)船舶损坏在空中架设或者在海底、水下敷设的设施损害赔偿案件；
(4)船舶排放、泄漏有害物质或者污水，造成水域污染或者他船及货物损害的损害赔偿案件；
(5)海上或者港口建设、作业以及拆船造成水域、港口或者他船及货物损害赔偿案件；
(6)船舶航行、作业损坏渔网、其他捕鱼设施和水产养殖的损害赔偿案件；
(7)航道中的沉船、废弃物、海上作业设施不当影响船舶航行造成损失的损害赔偿案件；
(8)海上运输或者海上、通海水域、港口作业过程中的人身伤亡事故引起的损害赔偿案件；
(9)非法留置船舶和船载货物案件；
(10)其他海事侵权纠纷案件。
2.海商合同纠纷合同纠纷案件。包括：
(1)水上货物运输合同纠纷案件，其中包括远洋运输、含有海运区段的国际多式联运、沿海和内河运输，以及水水联运、水陆联运等水上货物运输合同纠纷案件；
(2)水上旅客和行李运输合同纠纷案件；
(3)船舶的建造、买卖、修理和拆解合同纠纷案件；
(4)以船舶作抵押抵押或者以船舶营运收入作抵押的借贷合同纠纷案件；
(5)租船合同纠纷案件，其中包括海船的光船租赁、定期租船、航次租船合同，沿海、内河运输船舶的租赁、承包合同纠纷案件；
(6)船舶代理合同纠纷案件；
(7)货运代理合同纠纷案件；
(8)供应船舶营运或者日常所需物品等合同纠纷案件；
(9)海员劳务合同纠纷案件；
(10)海上救助、打捞合同纠纷案件；
(11)拖航合同纠纷案件；
(12)海上保险合同纠纷案件，其中包括海运货物保险、船舶保险、油污和其他保赔责任险、人身保险等保险合同纠纷案件；
(13)海上运输联营合同纠纷案件；
(14)其他海商合同纠纷案件。
3.其他海事海商案件。
包括：
(1)海运、海上作业(含捕捞作业)中重大责任事故案件；
(2)港口作业纠纷案件，其中包括在港区内进行测量、勘探、建港、疏浚、爆破、打捞、救助、拖带、水上水下施工、港口装卸(装卸、驳运、保管)和理货作业等纠纷案件；
(3)共同海损纠纷案件；
(4)装卸设备、属具、集装箱灭失赔偿纠纷案件；
(5)海洋开发利用纠纷案件，其中包括对大陆架的开发和利用，海岸带的开发和利用，海洋渔业和水产品的养殖的开发和利用，海水淡化和综合利用，海洋水下工程、海洋科学考察等纠纷案件；
(6)船舶共有人之间的船舶经营、收益、分配纠纷案件；
(7)船舶所有权、占有权、抵押权，或者海事优先请求权的纠纷案件；
(8)认定船舶及其他海上无主财产的案件；
(9)涉及海洋、内河主管机关的行政案件；
(10)海运欺诈案件；
(11)法律规定由海事人民法院受理的和上级人民法院交办的其他案件。
4.海事执行执行案件。包括：
(1)内河主管机关依法申请强制执行强制执行的案件；
(2)海事仲裁机构仲裁机构作出裁决，一方当事人逾期不履行，对方当事人申请执行的案件；
(3)申请执行与船舶和船舶营运有关的公证机关确认的债权债权文书的案件；
(4)依据1958年在纽约通过的《承认及执行外国仲裁裁决仲裁裁决公约》的规定，申请我国海事法院承认、执行外国或者地区的仲裁机构仲裁裁决的案件；
(5)依照我国与外国签订的司法协助司法协助协定，或者按照互惠原则协助执行外国法院裁决的案件。
5.海事请求保全海事请求保全案件。包括：
(1)海事请求权请求权人为保全其海事请求权，在诉讼前申请扣押扣押船舶的案件；
(2)海事请求权人依合同规定，在诉前申请扣押船载货物或者船用燃油的案件。
县级法院法警的收入取决于当地的财政收入情况。如果是苏南地区县级法院的法警，月入可能1.5w+，如果是落后地区是县级法院，收入可能只有5K。但是肯定是比同级普通公务员高1-2K。
