看你做什么，一般一周上六天班，加班比较多，但是有加班费，不加班的话也就那个基本工资和绩效奖三千左右，尤其是工装这块 天天累的一笔 还天天吊事，只要你有力气就能干，做采购和研发 设计还好点 生产管理部就算了，天天让你烦死，干的都是无聊的事情 就和等死差不多吧，尤其是工装那块最好不要去
看你做什么，一般一周上六天班，加班比较多，但是有加班费，不加班的话也就那个基本工资和绩效奖三千左右，尤其是工装这块 天天累的一笔 还天天吊事，只要你有力气就能干，做采购和研发 设计还好点 生产管理部就算了，天天让你烦死，干的都是无聊的事情 就和等死差不多吧，尤其是工装那块最好不要去
你好,在康尼公司普通工人的待遇是根据具体职位而定的,如果是后勤物流仓库等,就是基本工资+加班费+奖金+补贴.如果是生产操作工就是按工时算或记件算,也有奖金和补贴.总的来说,一个月扣去五险一金,大概在1600-3000元之间(如果你拼命的加班就多),工作是早上八点办到下午五点.加班也是要看你在哪个岗位了,总的来说不算多,加班的话是到晚上八点下班,双休.节假日都按法定的放.班车很多,到迈皋桥,模范马路,瑞金路,新庄,五塘村,夫子庙,龙江,江北,江宁等都有,基本上四通八达.这个公司还是不错的,福利挺好.常发些苏果券啊电影票什么的,还有交通补贴.呵呵.希望能帮到你
现状：公司是专注于机电核心技术研究和应用的创新型企业。主营轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配套产品与技术服务。
前景：“做强主业、多元发展”是公司发展战略,目前已形成了以轨道交通装备为主,基于机电一体化的多元经营发展格局。
康尼机电生产的主要产品，城市轨道车辆门、干线铁路车辆门、站台安全门。
南京康尼机电股份有限公司，是一家专注于机电核心技术研究和应用的创新型企业。
公司成立于2000年10月，于 2014年8月1日在上交所首发上市，股票代码603111。
公司主营业务为轨道交通门和新能源汽车零部件的研发、制造、销售与技术服务。
公司主要产品包括城市轨道车辆门、干线铁路车辆门、站台安全门、新能源汽车高压配电系统等。
公司产品出口美国、法国、加拿大等十多个国家，是中国中车、庞巴迪、阿尔斯通等国际著名轨道车辆制造商战略合作伙伴和供应商。
康尼商标被认定为中国驰名商标，已在德国、法国、英国、奥地利等国家和地区成功注册。
国企。 南京康尼新能源汽车零部件有限公司 是南京康尼机电股份有限公司(国企性质,主要生产轨交连接器及轨交相关产品)控股的公司,早于2011年就开始生产充电连接器,然后再制造一些电池厂商使用的单芯连接器。
不是国企，南京康尼机电股份有限公司成立于2000年10月27日，注册地位于南京经济技术开发区恒达路19号，法定代表人为陈颖奇。经营范围包括轨道交通装备、机、电及一体化装备的研发、制造、销售与技术服务。轨道交通车辆门系统及器材，软件产品及控制系统，轨道交通站台安全门及屏蔽门系统、轨道车辆内部装饰；道路货物运输。
康尼机电是一家具有自主知识产权的轨道交通门系统供应商。轨道车辆门系统作为轨道车辆的重要组成部件，涉及车辆安全性、可靠性、舒适性，直接影响着乘客的出行安全和车辆的正常运行，在轨道交通的运营中扮演着重要的角色，是轨道车辆关键装备之一。
是一家具有自主创新能力、拥有自主知识产权的高新技术企业。公司被国家发改委授予“国家高技术产业化示范工程”，先后被认定为 “国家技术创新示范企业”、“国家知识产权示范企业”等荣誉资质。公司拥有国家认定企业技术中心、国家机械工业轨道车辆自动门工程研究中心，建有江苏省轨道车辆自动门工程技术研究中心、江苏省博士后科研工作站等。
公司也是国家标准《城市轨道车辆客室侧门》以及《城市地铁车辆电动客室侧门行业技术规范》的主要制定单位。截止2017年底，公司拥有有效授权专利571件，其中发明专利132件，累计拥有软件著作权109件。康尼机电始终秉承“坚持按现代企业制度规范管理，努力成为一家受青睐的公众公司。
南京康尼机电智能轮椅从2018年6月上市，所以到现在已经生产3年了
