您好！工资基本上是基本工资加提成，帮买五险一金，工资高低还要看你是编内还是编外而且是在哪个高速公路段（如果在南宁琅东站等大的站，肯定高啦，不过琅东站都是要妹子，而且要漂亮的），工作时间三班倒，每月大概休息6-8天左右。家里安排你去了的话估计已经弄好关系了，家里人也是为您好，好好考虑考虑咯，不过也要做好吃苦一两年的准备
我们收费站的工资是江苏前3名的一年拿到手的（不包括扣掉的）大概是5-6万左右
1、高速公路收费员一般都是由高速管理运营公司的劳务派遣员工，福利齐全，五险一金，但是工资不会很高，根据不同地区，工资不同。
2、上班时间是八小时三班倒。
工资方面要看是什么高速了，各个地方都不一样，我就说我们江苏吧，我有五年的工龄，所以工资加奖金加所以能算在里面的钱差不多43000左右，另外还有一年14000左右的住房公积金，工资不高不低，一般如果是男生的话不推荐在收费站常干，没出息的，女的做做还无所谓，因为收费员当久了就麻木了，不做收费员出去什么都不会干
高速公司收费员的员工，基本上都是吃青春饭，没有太多的技术含量，夜班还是比较熬人的。不然最多也就是从收费员做到收费班长，每个月多150块钱，那也得和站领导搞好关系，并且打好坚实的群众基础
1、 平均工资4123元！基本工资3000元左右，补助较多，具体工资数目是看你是去那条高速公路。
2、工作模式有四班两倒，也有三班两运转，每周休息两天。
3、福利拥有五险一金。
1、 平均工资4123元！基本工资3000元左右，补助较多，具体工资数目是看你是去那条高速公路。
2、工作模式有四班两倒，也有三班两运转，每周休息两天。
3、福利拥有五险一金。
陕西省高速公路建设集团公司（以下简称“省高速集团”）是由省政府授权省国资委履行出资人职责，省交通运输厅负责业务管理，承担陕西省高速公路重点项目建设和运营管理重要职能的大型国有独资企业。目前，省高速集团拥有在建高速公路项目管理机构6个，运营公司14个，经营公司10个，在建高速公路规模353公里，养管里程2382公里，企业资产总额1936亿元，员工1.37万人，拥有享受国务院政府特殊津贴、陕西省有突出贡献专家、陕西省重点领域顶尖人才9人，中高级以上技术职称1216人。
“十二五”以来，省高速集团认真贯彻落实陕西省委、省政府加快公路建设和稳增长的决策部署，以重点项目建设为龙头，以运营管理为根本，以多元经营为支撑，全面提升服务经济社会发展的能力和水平，建成十天线白河—安康和汉中—略阳、西宝改扩建西安—潘家湾、西安—铜川—黄陵、三星快速干道、绛帐-法门寺、西临改扩建、汉中—喜神坝、渭南—玉山、铜川—旬邑等高速公路764公里，累计完成建设投资708亿元，完成养护投资30亿元，减免运输鲜活农产品车辆、重大节假日小客车等通行费42亿元，完成多元经营收入122亿元、实现利润5.7亿元。集团公司于2015年2月获全国文明单位称号，多次被省政府授予投资突出贡献企业、社会贡献优秀国有企业、安全生产先进单位等称号，是国内首家通过AAAA级标准化认证的交通企业。全系统共建成国家级创建文明行业先进单位1个，全国工人先锋号5个，全国、省部级文明单位（标兵）39个，全国、省级青年文明号31个，全国、省部级劳模、先进个人19人，建成省级文明路1200多公里。承建的西汉高速公路郭家山隧道等9个项目获国家优质工程奖、鲁班奖、詹天佑土木工程奖，《秦岭山区高速公路建设关键技术研究》等36项科研成果获省部级科学技术奖。
新起点，新征程，省高速集团将围绕建设“西部领先、全国一流”高速公路企业集团目标，大力弘扬“和谐、创新、高效、卓越”的企业精神，统筹建设、运营、经营协调发展，不断提升公众出行服务水平，为陕西追赶超越发展、实现全面小康提供坚强的交通保障！
待遇都不错，就是收费员的工作太枯燥，还有监控，监视你，管理松的地方到无所谓，管理严的地方容易抑郁，影响心智。
电工一般都是临时工，也有正式的，反正少。1、 平均工资4123元！基本工资3000元左右，补助较多，具体工资数目是看你是去那条高速公路。；
2、工作模式有四班两倒，也有三班两运转，每周休息两天。；
3、福利拥有五险一金。
没得还。
5w算是介绍费。在这个行业普遍存在。而且这个行业很少出招聘的，不管什麽时候都内招，通过熟人介绍，必需介绍费当然是收费站的工资高了，具体标准以当地具体情况定。
收费站一般都是国企了，现在国省道收费站基本都撤了，不过待遇还是不错了，一般4000多的工资，我了解的是上四休四，前途的话，感觉还可以吧，毕竟也是国企啊
