1、报关员市场需求 我国加入WTO后，各类进出口企业的快速增长，新的贸易方式及新的通关形式不断出现，社会对专业从事进出口贸易报关的需求量激增。
“明年，报关员的需求将出现一个小高潮。”市报关协会负责人说。他解释说，这主要是由于企业的招聘门槛抬高所造成。很多以前不需要报关员证书就能上岗的职位，现在都要求持证上岗了。南京现有加工贸易企业10000多家。南京正式登记的报关员有3000人不到。同时、报关员的大量需求。之间产生了需求与缺口的大量反差。有的企业需求应聘者持有报关员资格证书。人才的需求更是：“物以稀为贵”。 2、报关员就业单位 报关员主要是代理企业向海关办理报关业务的工作人员。主要工作地点为：机场、港口、物流公司、加工贸易企业、货贷公司、专业报关代理公司等都是报关人才的去向。目前，整个外贸企业对外贸人才的需求越来越多。比如：报关、报检、货贷、现场操作等人员。 3、报关员工作情况和薪资待遇 报关员外表给人很风光，上班以后心理落差太大。其实，这个行业有自己的特性。想在市中心高级写字楼上班是不大可能的，因为报关员的工作地点往往远离市区的港口、机场等地。进行涉外业务的，和国外的工作时间一致，经常要晚上上班，不能正常作息。有的岗位每天工作时间长。论待遇，报关行业的薪酬水平处于市场中位。一般来说，无经验的新人，月薪只有1200—1500元左右。之后，个人之间的差距就会明显拉大。有些人工作才两三年，就做到部门经理，月薪一跃到七八千元，如承包项目，收入则更高。当然，收入和企业效益也有一定关系。 4、报关员发展空间 随着企业就业门槛在提高。另一方面，报关员资格考试也越来越不好考。以前报关员高中学历就够了。可现在，报关员资格考试的报名学历条件提高为“大专及以上学历”。且通过率历来只有10%。在校生只有专科大二、大三，本科大三、大四的学生才可以报考。这无疑从客观上又提高了报关员的走俏程度。 企业对报关员的要求远远不止一纸证书。除了专业以外，还要有特长和技能，比如搞涉外业务的，英语口语一定要好；有的企业甚至要求报关员考出驾驶证。这样更有发展空间。个人建议：要是想考报关员资格证书，应该要报一个培训班，通过会简单很多，有好的老师帮您提重点，会受益匪浅，朋友要是无锡的话，可以打电话，前面是8260后面是8295楼主肯定是新人，上海那边一开始三千左右，广东那边稍高一些，江苏这边稍低一些，仅供参考。
而且本职业找工作不愁，但是前途堪忧，我就是这个专业 的，一直在做报关，好多同学都已转行。报关员的工资待遇主要看在什么类型的企业做什么样的岗位了，对于报关新手来说这是基本要素。
从企业类型来说分为进出口货物收发货人和报关企业，前者是贸易公司、出口工厂，后者是报关行、货代公司。
工厂里面做报关员就是竞争少、在办公室、工作稳定，在报关行就是竞争压力大，经常要外出。
然后再看具体做什么岗位。
报关员也分为技术岗位和非技术岗位，技术岗位有预归类师、出口船务、加工贸易、审单、估价等，非技术岗位有录入、制单、递单、查验等。
非技术岗位别管空运还是海运，基本都是跑腿的，根本不要学什么报关成绩多高，只要不傻跟着师傅跑几天就会了，所以工资高不了，新手的话一般在2000-3500之间。
技术岗位，就是必须专门学习，用工作经验替代不了的。
比如你在一个报关行做非技术岗位，做十年你也学不会预归类和加工贸易，永远转不到技术岗位。
技术岗位，比如精英网果子老师教出的预归类师，就是商品编码，都要单独学半年以上，这样出来的人工资高，因为一般报关员都不会啊，新手的话一般在5000-7000之间。所以啊，我们常说“一技之长”和“技不压身”就是这个意思，报关里面没技术可不行，真要想学高薪的技术知识还得找精英网果子这样的老师好好学习，别怕麻烦。
报关可以这样划分：进口，出口。海运，空运，邮办，铁路，私人物品等。
我从事的是海运出口，所以只介绍一下海运出口的相关待遇（相对来说进口的需要报关员的含金量比较高）
出口报关也分好几个岗位：预录员（1500-2500），初审（2000左右），操作（复审）（2000-5000），查验（2000-3000），现场派单员（1500-2000），后道（2000左右），上述人员的待遇还需看是否持有报关员证和工作经验。
报关可以这样划分：进口，出口。海运，空运，邮办，铁路，私人物品等。我从事的是海运出口，所以只介绍一下海运出口的相关待遇（相对来说进口的需要报关员的含金量比较高）出口报关也分好几个岗位：预录员（1500-2500），初审（2000左右），操作（复审）（2000-5000），查验（2000-3000），现场派单员（1500-2000），后道（2000左右），上述人员的待遇还需看是否持有报关员证和工作经验。
报关员需要持证上岗的。报关员外表给人很风光，上班以后心理落差太大。其实，这个行业有自己的特性。想在市中心高级写字楼上班是不大可能的，因为报关员的工作地点往往远离市区的港口、机场等地。进行涉外业务的，和国外的工作时间一致，经常要晚上上班，不能正常作息。有的岗位每天工作时间长。论待遇，报关行业的薪酬水平处于市场中位。一般来说，无经验的新人，月薪只有1200—1500元左右。之后，个人之间的差距就会明显拉大。
有些人工作才两三年，就做到部门经理，月薪一跃到七八千元，如承包项目，收入则更高。当然，收入和企业效益也有一定关系。
报关可以这样划分：进口，出口。海运，空运，邮办，铁路，私人物品等。
我从事的是海运出口，所以只介绍一下海运出口的相关待遇（相对来说进口的需要报关员的含金量比较高）
出口报关也分好几个岗位：预录员（1500-2500），初审（2000左右），操作（复审）（2000-5000），查验（2000-3000），现场派单员（1500-2000），后道（2000左右），上述人员的待遇还需看是否持有报关员证和工作经验。
具有进出口经营权的企业，其从事进出口报关业务人员可以凭企业证明到海关办理报关员证和电子口岸卡，就能办理报关手续。
随着我国进出口贸易的快速发展，企业对海关报关员需求不断加大。报关员正成为一种受人羡慕的职业。报关一般分为专业报关、代理报关、自理报关3类，我国目前以自理报关、代理报关为主，专业报关比较少。之前，我国对报关员实行通过全国统一资格考试制度，这有利于我国报关业逐步形成以专业报关为主，代理报关、自理报关并存这样一种报关服务体系，并且最终过渡到专业报关行业为主体的报关服务大市场。
有经验的报关员，能力强的能独立解决疑难问题的，七八千以上；能力一般不能独立解决疑难问题的，四五千；没有经验的叁仟左右吧。不过也得看是在什么城市，毕竟不同城市工资水平可能差别很大。深圳，上海，北京工资水平比较高，报关员的工资也会高一些。
现在来看，报关员这个职业很一般，特别是随着报关越来越多电子化、规范化和严格化，工资外的其他收入来源越来越不好搞了。海关组织的报关员资格考试已经取消，现在不存在报关员考试之说。不过，中国报关协会倒是搞了一个报关水平测试，如果想做报关员，参加一下这个考试，认真学一学，倒是可以系统学习一下相关知识。
正常报关员是需要资格证书的，公司招聘也一定有资格证书，所以没有报关员资格证实不能做报关员的。当然，现在好多所谓的“报关员”根本就没有资格证书，那说明什么？有人脉。。。。
