从台州路桥机场到台州火车站，实际距离只有30公里左右，但因穿越路桥城区、黄岩城区，红绿灯路口多，所以比较费时（预计需要45-50分钟），打车估计要60-80元上下，如果时间来得及，建议从机场乘坐大巴到304路到路桥客运中心（台州南客运站），从客运中心乘904路可以直达台州火车站。这样稍微耽误一些时间。
随着人们对旅游和商务出行的需求不断增长，航空交通成为现代生活中必不可少的一部分。越来越多的城市开始建设机场，以满足人们的出行需求。而对于位于中国东部浙江省的台州市来说，台州机场的建设无疑是一个重大的发展举措。
台州机场位于浙江省台州市，是浙江省重点打造的中小型现代化机场之一。该机场位于台州市黄岩区的大渡口镇，距离台州市中心约30公里，几乎位于台州市区与黄岩温岭的交界处。
台州机场的地理位置十分优越。周边地区包括温州、宁波等重要城市，处于浙江省金三角经济区域的核心地带。由于地理位置的优势，台州机场成为连接台州市与全国各地的重要交通枢纽。
台州机场的发展可以追溯到20世纪90年代。当时，台州市政府决定投资兴建一座机场，以提升台州市的航空交通能力。经过多年的筹备和建设，台州机场于2009年正式投入使用。
初始阶段，台州机场的规模相对较小，只有一条跑道和一个航站楼。随着航班量的增加和旅客流量的不断增长，台州机场进行了多次扩建和改造，以逐步提升机场的航班运营能力和旅客服务水平。
至今，台州机场已经成为一个现代化、高效运营的机场，拥有两条跑道和一个航站楼。机场的跑道长度和宽度均符合大型喷气式飞机的起降要求，能够满足国内外航班的需求。航站楼内设有现代化的候机厅、商务休息区、餐饮设施和其他配套服务，为旅客提供舒适便捷的旅行体验。
目前，台州机场开通了多条国内航线，覆盖了许多重要城市。旅客可以直飞北京、上海、广州、深圳、成都等城市，方便快捷地到达目的地。
为了扩大机场的航线网络，台州机场积极与各大航空公司合作，引进了多家航空公司的航班。目前，中国国航、南方航空、东方航空等多家知名航空公司均在台州机场有航班运营。
台州机场作为浙江省的重要枢纽机场，也与其他省份的机场保持着紧密的合作关系。旅客可以通过台州机场进行中转，方便连接其他目的地，享受更广阔的航空网络。
未来，台州机场的发展前景十分广阔。随着台州市经济的快速发展和旅游业的蓬勃兴起，航空交通需求将继续增长。台州机场将继续加强与其他机场和航空公司的合作，增加航线数量和频次，提高航班运营能力。
同时，台州机场将注重提升旅客服务水平，引进更多现代化设施和便捷的服务。无论是商务旅客还是休闲旅游者，都能在台州机场体验到高质量的服务和便利的出行。
台州机场的发展将为台州市的经济发展和旅游业的繁荣提供强大支撑。机场的建设将吸引更多投资和旅游资源流入台州市，促进台州市的综合实力提升和形象塑造。
作为浙江省重要的航空门户之一，台州机场的发展势头迅猛。它为台州市居民提供了更加便捷的出行方式，也为来台州的游客带来更好的旅行体验。无论是出差还是旅游，台州机场都将成为您的理想选择。
如果您有机会来台州，不妨选择乘坐飞机，体验一次快捷便利的空中之旅。相信台州机场将给您留下难忘的印象，并成为您旅行中的重要一站。
台州有机场，路桥机场，位于浙江省台州市路桥区机场路与迎宾大道交叉口。
台州路桥机场，2018年的旅客吞吐量终于突破百万人次，2019年完成旅客吞吐量达到了137万人次，同比增长23.18%，全省排名第六，全国排名第91位
你想去黄岩站和温岭站都可以，都是差不多的路程
但是去温岭站的话，速度会更快，路桥机场出门左转就是去温岭站的快速路了
首先是在飞机起飞前2小时到达机场，然后找到你即将要坐的飞机所属的航空公司的柜台办理登机牌（需要身份证），在办理登机牌的同时你也可以直接在那里托运行李。拿到登机牌后先不要将你的身份证放回原处，因为你过安检时还需要检查，如果你有随身包包需要过X光机，人就从那个小门过去，工作人员没有示意你留步的话就可以拿上你的包包到指定的登机口附近等待就可以了。一般还需要留意机场内的电视，因为上面会出现航班的最新情况。
最晚9点，为了乘客的需要，服务于人
台州路桥机场是重庆航空和中国南方航空的过夜运力投放机场，2121年共有2架过夜运力（重庆航空A320-200、中国南方航空B737-800），有11家航司在此运营22条航线，通航20座城市的21座机场
台州路桥机场，位于浙江省台州市路桥区机场路与迎宾大道交叉口。台州市路桥机场是华东地区重要的支线机场，机场飞行区等级达到4c级技术标准，可满足波音737、空客320等机型起降。机场侯机楼面积7850平方米，具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力。曾被民航浙江省局确定为“文明服务示范点”。连年保持“华东二级文明机场”的称号。
这可能是由于以下原因：1. 距离较远： 台州站与台州机场的距离较远，需要进行调度安排和投入大量的资源和时间，可能会对公交的行驶时间和效率产生不利影响。2. 使用率不高： 台州站的乘客主要以火车、长途客运为主，而机场大多数乘客使用私家车或出租车等方式前往，因此公交车辆接驳的人数相对较少。3. 取得权限困难： 机场可能需要进行一系列的审批程序才能进行公交车辆的进出，可能需要获得机场管理部门的许可，因此需要一定的时间和成本来取得权限。无论是以上哪些原因，可以让当地交通部门在进一步考虑后进行安排和规划。
