是西安929路（余下客运站-城南客运站） ，经过 关中环线的 “蔡家坡” 户县余下—城南客运站6:00-18:00 城南客运站—户县余下7:30-19:50 。
。。。南正道班、南正村、庞光汽车站、庞光新村、穆家堡、化羊村、金峰寺、将军山、金龙峡 、蔡家坡、蔡家坡西、新兴村、九龙山、阿姑泉村、余下柿园、余下客运站公路管理段属于事业单位第二类。
事业单位（Public Institutions），是指国家为了社会公益目的，由国家机关举办或者其他组织利用国有资产举办的，从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织。
事业单位一般要接受国家行政机关的领导，要有其组织或机构的表现形式，要成为法人实体。事业单位绝大部分由国家出资建立，大多为行政单位的下属机构，也有一部分由民间建立，或由企业集团建立。与企业相比，事业单位有以下特征：一是不以盈利为目的；二是财政及其他单位拨入的资金主要不以经济利益的获取为回报。
是行政事业单位。
1，高速公路管理局是交通部门下属，专门负责高速公路管理的政府机构，应当属于行政事业单位，不是企业单位。工作人员属于行政或者事业编制。
2，高速公路管理局可以有下属企业（如某某高速公路公司），该下属企业属于企业单位，不是行政事业单位。员工属于普通合同制企业职工。
公路养护工作的基本任务归纳起来有以下四点：
(1)坚持日常保养，及时修复损坏部分，使公路及其沿线设施的各部分均保持完好、整洁、美观，保障行车安全、舒 适、畅通。
(2)采取正确的工程技术措施，周期性地进行大中修，延长公路的使用年限，以节约资金。
(3)防治结合，治理公路存在的病害和隐患，逐步提高公路的抗灾能力。
(4)对原标准过低或留有缺陷的路线、构造物、路面结构、沿线设施进行改善和增建，逐步提高公路的使用质量和服务水平。
简介：沁水公路管理段隶属山西省公路局晋城分局。驻县城东安社区坪曲公路旁。原名山西省人民政府交通局沁水公路管理站，成立于1951年，1955年改为山西省交通局沁水公路管理段，1959年改为山西省晋东南专员公署交通局沁水公路管理段，1962年改为山西省沁水公路管理站，1970年改为山西省沁水县公路交通管理站，1987年改为现名。2000年公路养护体制改革，原设的樊庄、七坡、端氏、东大、马邑、城关、西岭、固镇、杏峪、宋庄10个道班被撤销，路基养护实行面向社会公开承包，路面养护，成立了一支专业化的养护队伍。
安顺公路管理段，平坝公路管理段，紫云公路管理段，镇宁公路管理段，普定公路管理段，关岭公路管理段
乡镇公路管理段的上级机构是县级交通运输局或县级公路管理局。乡镇公路管理段是负责管理乡镇范围内的公路建设、维护和管理工作的单位，其上级机构通常是县级交通运输局或县级公路管理局。这些上级机构负责协调和指导乡镇公路管理段的工作，提供技术支持、资金拨付和政策指导，确保乡镇公路的正常运行和安全。同时，上级机构还负责对乡镇公路管理段的工作进行监督和评估，确保其按照规定履行职责，提高公路管理水平。
公路养护是供职于公路保通、养护、管理的单位实体，一般来说，公路系统大部分为事业单位，隶属于省交通厅，归公路局管理，管理序列是省交通厅-省公路局（副厅级事业单位）-各公路总段-县段-养护道政。但高速公路、收费公路也大部分已企业化了。制服的是路政人员，有事业的，但大大部分是杂牌军。。。。
属于各省交通厅下属的二级事业单位。
负责省属高速公路的建设，承担项目法人和投资主体职责；2、负责省属高速公路的投融资工作，根据国务院收费公路管理条例有关规定，对省管收费公路实行统贷统还；3、负责省属高速公路的养护、通行费征收、服务设施管理、科技研发及智能交通建设。高速公路管理局的招聘条件是：1、具有中华人民共和国国籍；2、遵纪守法、品行端正，具有良好的职业道德；3、具有正常履行职责的身体条件。
是指对公路进行保养和维护的工作，以确保其正常运转并延长使用寿命。这是一项非常重要的工作，因为公路是国民经济和社会发展的重要基础设施，对于保障人们的生产生活和社会发展具有重要意义。
公路养护管理包括多个方面的工作，例如：
日常保养：对公路进行定期的清扫、清洗、除草等工作，保持公路的整洁和美观。
定期维护：对公路进行定期的检查、维修和加固等工作，确保其正常运转并延长使用寿命。
应急救援：在遇到自然灾害或其他紧急情况时，对受损的公路进行抢修和救援，保障人们的生命财产安全。
路政管理：对公路沿线的交通标志、标线、护栏等设施进行管理和维护，确保交通安全。
环境保护：对公路沿线的环境进行保护和管理，防止环境污染和生态破坏。
为了提高公路养护管理的效率和效果，需要采取一系列措施，例如加强信息化建设、推广新技术应用、提高管理人员素质等。
也需要政府、社会各方面的支持和配合，共同推动公路养护管理工作的发展。
