机场护卫主要工作：
1、看护飞机，每个航班落地后，廊桥门边或客梯车下面都有一名护卫看着。夜间航班，也要有护卫看护。
2、看进、出机坪的闸门。就是机场工作人员、车辆进出机坪控制区的通道，这些也都是由护卫看守。
3、机场护卫工作的职责是，保证机场的安全，如果做不到就是失职，如果一旦发现不安全的因素，就要不怕危险，不怕困难，想尽一切办法解决才是。
小心上当啊，大部分是骗子，我有朋友上过类似骗子当的。
而且机场监护和护卫很苦啊。露天的。夏天晒死你，冬天冻死你，旅检和货检工作环境就好点。一般机场招聘都是去民航大学或者民航学院招实习生，再留下来上班，或者关系户就另当别论了、监护和护卫对专业技能要求不高，其他的旅检，货检都是要民航的安检资格证书上岗的。我觉得花4W做监护不值得，而且中介好多还是骗子。机场护卫也称航班飞机护卫，是指在民航班机门前、航后和航班过站时，承担保护飞机安全的保卫人员，当一架航班飞机着陆后，滑行至停机坪廊桥或某远机位后，机场护卫人员立刻到位，承担安保任务，过站结束安保任务才能结束，机场护卫，是班机的安全保护人员。
护卫的主要职责是监护飞机，还有看管道口，检查进出道口的车辆。护卫在机场比安检稍微低一个档次，说好听的，这两个职业就是机场的个高级保安。
正常面试是有现场面试，然后再复试，复试的时候特别要注意言行举止，给人感觉冷漠感，一股敏锐度要强，一般要求是在高中学历起步，有过当兵或者武校退役的，身高也是在173以上（2012标准），带2带身份证，什么都过了，正式上班前3个月几乎都是培训，工资底薪是3500.转正以后就高了连交金什么的加起来6000.祝你好运！
民航机场安检和护卫，是机场的主要保卫单位，承担着航空公司班机、客货邮安全检查和机坪班机登机人员和物品保卫工作，在全国的248家机场中，一些小型机场统一管理，对外称安保部，但在大型机场是分设的，总的分析安检好一些，工作在室内，护卫在机坪较辛苦，技术含量低。
没啥前途。
机场的保安虽然没有很大的前途，当时，当机场的保安是挺好的，既然要去工作了，就要喜欢这份工作，认可这份工作，工作本就无好坏，工作也无高低贵贱，努力的平本事的人才最优秀的，所以我们在当今的社会，也许有些人会看不起保安，当时我们要知道，工作没有贵贱之分，既然我们选择了这个保安，他我们也要踏踏实实的把这份工作干好，也不会被别人瞧不起啊！
机场的护卫员的工作还是比较轻松的，但相对于待遇的话，还是一般，因为机场护卫员没有什么特性的技术含量，只能说是安保措施的防范。
1、看护飞机，每个航班落地后，廊桥门边或客梯车下面都有一名护卫看着。夜间航班，也要有护卫看护。
2、看进、出机坪的闸门。就是机场工作人员、车辆进出机坪控制区的通道，这些也都是由护卫看守。
3、机场护卫工作的职责是，保证机场的安全，如果做不到就是失职，如果一旦发现不安全的因素，就要不怕危险，不怕困难，想尽一切办法解决才是
机场监护和护卫很苦啊。露天的。夏天晒死你，冬天冻死你，旅检和货检工作环境就好点。
一般机场招聘都是去民航大学或者民航学院招实习生，再留下来上班，或者关系户就另当别论了、监护和护卫对专业技能要求不高，其他的旅检，货检都是要民航的安检资格证书上岗的。
机场护卫员，是机场安保部管辖的航空班机护卫大队，他们担负着航班航前、航后和过站的安全一护卫任务，一些机场将航班护卫与安检站编制在一起，实行倒班制，在机坪值班，或在侯机楼安检总体工作都不错，在大中型机场人员编制多，有升职机会工作比较好。
