提供住宿和伙食补贴和住房公积金，月薪过万
AMECO平均工资为7991元/月，其中56%的工资收入位于区间6000-8000元/月，18%的工资收入位于区间8000-10000元/月。据分析数据统计，AMECO年终奖平均9142元。 AMECO员工分享说：每年会有涨工资，幅度根据个人上一年度表现，由上级领导调整，每人涨幅不一样，但涨幅一般不会太大。岗位晋升工资会有一定的涨幅。公司薪酬体系完整，国企体制，薪酬差距不是很大。
我觉得ameco应该是不错的，我也想去那里上班的，现在准备去体检了。。。不过据说待遇刚开始不会很高。。。。我也很想知道。。。呵呵
我叔就是AMECO小组的几队我不知道,没那么关注他,入行早,是个小队长, 哈哈.还行.不赖.待遇丰厚啊. 固定工资6.7千吧,普通员工也都差不多,加点班每月开1W左右不成问题.加班也不累.听他说基本都是躺着看会电视睡一觉.挺不赖的,而且休假也很随意.保证你每周都能休息,有的时候没活,就放假了能连着放1.2个月,放假还照样给钱, 加班费一小时30给一半.但是有活的时候还得把这个假还回去,一点点补齐.而且现在不让暂假不休.最多攒假不能超过一星期,前段时间那死一人,家属说就是加班累死的,正打官司呢,那人心脏病.高血压.其实根本没那么累.只定的活干好了就没事了. 就是因为死这么一人,现在劳动局就在那设一点,监督,每月加班现在不能超过36小时,基本就是每天只能加班1小时.好多人现在就骂呢,加不了班少挣钱了啊.所以说还是很不错的.待遇丰厚啊,行了先把分给我吧,以后上了班请我吃饭啊.
四人间，有独立卫生间能洗澡。提供笔记本
Ameco 哪个部门最好？
Ameco（美国公司）是一家知名的跨国企业，拥有多个部门涵盖不同领域。对于许多人来说，选择加入 Ameco 哪个部门是一个重要的决定。在这篇博文中，我们将探讨 Ameco 所有部门的优势和特点，帮助您更好地了解各个部门之间的差异，从而为您的职业发展做出明智的选择。
Ameco 的销售部门负责推动公司产品和服务的销售，与客户建立联系并促进业务增长。加入销售部门意味着您将面临挑战，并需要拥有出色的沟通和谈判技巧。销售部门的工作节奏快，但同时也具有丰厚的奖励机制，适合喜欢挑战和竞争的人士。
市场营销部门致力于制定和执行公司的市场推广策略，提升品牌知名度并吸引更多客户。加入市场营销部门需要具备创意思维和市场洞察力，能够快速响应市场变化。这个部门注重团队合作和创新，是喜欢尝试新想法的人的理想选择。
研发部门是 Ameco 的核心部门之一，负责产品和技术的研发和创新。加入研发部门需要拥有扎实的专业知识和解决问题的能力，能够推动技术发展并提供创新解决方案。这个部门通常需要投入更多时间和精力，但也为员工提供良好的成长空间。
人力资源部门致力于招聘、培训和管理公司的人力资源，确保员工能力的发展和公司文化的建设。加入人力资源部门需要具备人际沟通能力和情商，能够处理各种人际关系和问题。这个部门注重员工福利和发展，适合喜欢与人打交道的人士。
财务部门负责公司的财务管理和风险控制，确保公司的财务状况良好并实现经济效益。加入财务部门需要具备扎实的财务知识和分析能力，能够做出正确的财务决策并提供有效的财务支持。这个部门通常需要高度的责任心和细致的工作态度。
每个部门在 Ameco 都有其独特的优势和特点，适合不同类型的人才。在选择加入 Ameco 的哪个部门时，建议您根据自己的兴趣、技能和职业发展目标进行考量，选择最符合您需求的部门。无论您选择哪个部门，都将在 Ameco 找到发展和成长的机会。
不属于。北京飞机维修工程有限公司（简称Ameco）是中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）和德国汉莎航空公司（简称“汉莎”）于 1989年合资建立的飞机维修企业，国航持股75%，汉莎持股25%。2015年6月1日，经过股东双方对Ameco 股权的二次重组，原Ameco 与原国航股份工程技术分公司（简称“ACT”）资源整合组成新的北京飞机维修工程有限公司（简称“新Ameco”），由国航和汉莎合资经营，其中，国航持股75%，汉莎持股25%。
AMECO和国航是两个不同的航空企业，它们在业务范围、运营模式和管理体系等方面存在一定的差异。首先，AMECO全称北京飞机维修工程有限公司，是国航的控股子公司，主要负责国航机队的维修保障工作。而国航是中国国际航空股份有限公司的简称，是一家大型的综合性航空公司，除了AMECO提供的维修服务外，还负责客货运运输、飞机租赁、机场管理等业务。其次，AMECO主要负责国航机队的维修保障工作，包括航线维修、定检维修、发动机维修等业务。而国航则负责整个航空公司的运营管理，包括航线规划、航班计划、市场营销、客户服务等方面的工作。最后，AMECO和国航在管理体系和企业文化上也存在一定的差异。AMECO注重技术研发和人才培养，拥有一支专业的维修工程师团队，致力于提供高质量的维修服务。而国航则注重综合管理和多元化发展，致力于提供全方位的航空服务。总之，AMECO和国航虽然同属于国航集团，但在业务范围、运营模式和管理体系等方面存在一定的差异。
是
ameco是央企，公司全称是北京飞机维修工程有限公司，所属行业是金属制品、机械和设备修理业。公司主要为国内外用户维护、维修和翻新飞机与发动机，包括辅助动力装置及附件。
公司的具体经营范围是：地面设备的制造和修理；为国内外航空公司提供机务勤务保证；派遣工程技术人员在外站提供维修和技术服务；发动机、附件和其他部件的分包管理；器材管理；维修开发；人员培训；技术咨询服务；校验服务；工程服务；代理进出口；货物进出口。
Ameco（中文名：中外运维修有限公司）是一家总部位于北京的航空公司维修企业，成立于1989年，是由北京首都国际机场有限责任公司和美国波音公司共同创办的合资企业。Ameco北京有几个部门，主要分为维修事业部、工程部、支援部、生产管制部、人力资源部等。
Ameco的维修事业部是其核心部门之一，其主要职责是负责飞机维修和维护。该部门下设有多个分支机构，涵盖了飞机结构、电气、液压、机械等多方面的技术工作。维修事业部的工作人员需要经过严格的培训和认证，确保其具备处理各类飞机维修问题的能力。
工程部是Ameco的另一个重要部门，主要负责飞机改装、翻修和技术支持等工作。该部门汇聚了众多飞机工程师和专家，他们通过创新的技术手段，为航空公司提供全方位的改进方案和技术支持。
支援部门是Ameco的后勤保障部门，负责为其他部门提供各类支持服务，包括人力资源管理、财务管理、采购和物流等。支援部门的高效运作为Ameco的各项业务提供了有力保障。
生产管制部门是保证Ameco生产运营顺利进行的重要环节，其主要职责是监督和控制飞机维修和改装过程中的质量管理和合规性。该部门的严格管理确保了Ameco的服务质量和安全标准。
人力资源部是Ameco的管理支柱之一，负责招募、培训、绩效评估和员工关系管理等工作。该部门致力于为Ameco提供优秀的人才和完善的人力资源管理体系，推动公司发展和创新。
总的来说，Ameco北京有几个部门在公司的运营中各司其职，共同促进了公司的发展和壮大。无论是飞机维修领域还是技术支持服务，Ameco都以其专业精神和创新能力，在航空维修行业树立了良好的声誉。
