船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧海洋工程前景更好，资源开发，以后就主要面向海洋了，二十一世纪是海洋的世纪！
待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平，以后还会有空间 虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。
就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的
回答如下：船舶与海洋工程的博士待遇因地区、企业和个人能力而异。一般来说，船舶与海洋工程的博士毕业生在工资、福利和职业发展方面享有一定的优势。
就工资而言，船舶与海洋工程的博士毕业生相对于本科或硕士毕业生通常能够获得更高的起薪。根据不同地区和企业的情况，博士毕业生的起薪一般在较高的水平。
在福利方面，船舶与海洋工程的博士毕业生通常会享受到较好的福利待遇，包括社会保险、住房补贴、年终奖金等。
在职业发展方面，船舶与海洋工程的博士毕业生具备较高的专业素质和研究能力，他们在相关领域内的就业机会相对较多。他们可以选择从事学术研究、工程设计、项目管理、咨询等职业，同时也有机会在大型企业或科研院所中担任高级职位。
总体而言，船舶与海洋工程的博士毕业生在待遇方面相对较好，但具体的情况还需考虑地区、企业和个人实际情况。
说说我自己的经历吧，我是天大船舶与海洋工程的本硕，研究生是保送的。本科和研究生在学校里都还算比较优秀的。当时实验室研究方向主要是海工这块，然后前几年毕业的时候油价暴跌，海油这些公司都不招人，做的项目去船舶的研究所又没竞争力，后来幸得现在的单位收留，阴差阳错的改行做通信了。我们本科一个同班的目前只剩一个人还在从事相关专业，研究生坐在同一办公室里的三个博士和三个硕士目前也就剩两个博士还在从事本专业。但是听说这两年因为海上风电比较热门，另一方面因为我们这几届基本都转行了，行业人才实际是是断层了，研究生的工作又相对好找一些了。个人感觉这个专业还是盘子太小，而且受市场环境影响太大，如果要从事这个专业，还是学历越高越吃香。
快跑！
曾经我也对自己的成绩和专业水平很自信，觉得就算在本行也可以有一番作为，就算没有热门专业赚的多又如何，咱要做越老越吃香的人才，哼~
功夫不负有心人，后来我推免到某TOP3，做了我能做的一切就业准备，就业季被船舶行业打得像条狗。
个人体会，本行人才过剩，时薪低，好岗位少（某社还得家里有铁路子，你能想象一个岗位几十上百个学生报，决赛局三四个关系户争吗？），其就业残酷程度远超你现在能想象的。
何必呢？你这个学历，花了这么多努力，到头来面对这么一个内卷严重的就业前景。
进了研究所，你敢说你一辈子就这么干下去？若是不顺利或者有变故，你想出来，你能去哪？
我当年也会觉得别人的劝退危言耸听，心想他们肯定是实力不足还在哪儿给自己找借口，现实给了我一耳光。
现在离开本行，轻松找到待遇超过本行业的工作。如同噩梦初醒，回想当年的就业情形，阵阵冷汗，只能唏嘘自己狂妄自大，蹉跎了岁月。
一句话：要让你最终的收获对得起你的努力，战术的勤奋不能掩盖战略的懒惰。
同学你好，我现在是船舶的研究生，在读二年级，希望我能用我的经验给你带来点帮助，也请原谅我这么晚才来回答。
首先，我先说下船舶专业的主要课程吧，大一的话就是基本课程了，有高数，大物，和其他一些基础学科。大二开始学习一些专业的课程，主要有船舶结构力学，流体力学和船舶原理等课程，也就是更偏于船舶方向的一些课程。学好这些课程，首先要有扎实的基本功，也就是力学和数学的能力，这种能力很重要，因此大一的课程尤其是高数和基础力学课程，一定要好好学习。专业课程里面结构力学是比较难的，要做好心理准备。本人学习方面对你的告诫也就只有课前预习，课后复习了，最重要的是要认真完成作业，这个太重要了。虽然大学不是高中，不能把学习当做唯一的事情，但是课业还是要先放在第一位。
然后我说下大学生活方面的东西吧，在大学里，你可以看到许多之前看不到的，诸如各种社团，各种讲座，你都可以参加。我想说的是在大学里你一定要找到只属于你的东西，一定要找到自己可以为之坚持的东西，这个就不和学习搭边了，但是这个也很重要，要不到最后你连自己读大学到底读了什么都不知道。这个东西，可以是爱好，比如读书，唱歌等等，也可以是一种信仰，我也不好说，主要在你自己去找，一个正确而坚定的东西。
说说考证的问题吧，大学英语四六级是必备的了，国家二级（或者更高级）计算机证也是比较必须的，这些都是要考的。其他的证我感觉不是太必须了，你可以问问其他人。还有就是考驾照了~
最后我想告诉你，每个人都在寻找自己，茫然是必要的一个阶段，等到你走出去的时候你会发现你有长大了，祝你好运~
希望能帮助到你，如果还有其他问题的话你可以再问我。
985船舶硕，20年毕业，同一个方向大多数11-16w，个别工资高一些的都是跳到其他行业了，但是也竞争不过人家正经对口的。
隔壁计算机、信电工资都上天了，三四十万是白菜价，对比起来真的难受，能转就转吧。
船舶与海洋工程专业是目前在中国具有较高就业率和薪资待遇的专业之一。随着近年来国内外贸易的蓬勃发展和海洋资源的广阔开发，对船舶与海洋工程专业人才的需求越来越大。本文将介绍船舶与海洋工程专业的学习内容、职业前景以及该专业的发展趋势。
船舶与海洋工程专业是一门综合性的工程技术学科，涉及到船舶的设计、制造、维修、运营以及海洋工程的规划、建设和管理等多个领域。该专业旨在培养具备良好的工程素质和海洋工程技术应用能力的工程技术人才。
学习船舶与海洋工程专业主要包括以下几个方面的内容：
在学习过程中，学生还需要进行实践操作和实习，掌握实际操作技能和实践经验。船舶与海洋工程专业课程设置灵活多样，可以根据个人兴趣和职业发展方向进行选修课程。
船舶与海洋工程专业毕业生具备扎实的理论基础和实践操作能力，具备良好的工程素质和创新意识，因此在就业市场上具有较高竞争力和广阔的发展前景。
船舶与海洋工程专业的毕业生可以从事以下职业领域：
此外，船舶与海洋工程专业的毕业生还可选择进入科研院所、海洋工程公司、船舶制造企业等单位从事科研和开发工作，或者选择创业，开办自己的船舶与海洋工程相关企业。
随着中国海洋经济的快速发展和海洋资源的广阔开发，船舶与海洋工程专业的发展前景十分广阔。未来，船舶与海洋工程领域将出现以下几个发展趋势：
因此，选择船舶与海洋工程专业是一个具有很大发展空间和广阔前景的选择。学生在学习过程中，应注重理论学习和实践操作的结合，积累实践经验，不断提升自己的专业技能和创新能力。
总之，船舶与海洋工程专业是一个综合性的工程技术学科，学习内容涵盖船舶设计、制造、维修以及海洋工程规划、建设等多个领域。该专业的就业前景广阔，发展趋势迅速，对于热爱海洋工程和船舶制造的学生来说，选择船舶与海洋工程专业将是一个明智的选择。
是涉及船舶和海洋工程领域的学科和技术领域。它涵盖了设计、建造、操作和维护船舶以及开发和管理海洋资源的工程和技术。
船舶工程主要关注船舶的设计、建造和维护。这包括船舶的结构设计、船体力学、推进系统、操纵系统、电气系统、船舶安全等方面的研究和开发。船舶工程师致力于设计出安全、高效、环保的船舶，并确保船舶在航行过程中的性能和可靠性。
海洋工程则涵盖了在海洋环境中进行的各种工程活动，包括海洋资源开发、海洋能源利用、海底管道建设、海洋建筑物和结构物的设计和建造等。海洋工程师研究和应用各种技术和方法，以开发和利用海洋资源，并解决与海洋环境相关的工程挑战，例如海洋环境的恶劣条件、水下作业、海底地质等。
船舶与海洋工程领域的研究和实践还涉及海洋工程技术的创新、海洋环境保护、海事管理和海洋法律等方面。它对于海洋经济的发展、海上贸易、港口建设、海洋资源利用和环境保护等都具有重要的意义。
本科理工类学制四年。
船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
培养目标：培养能胜任现代化船厂和相关企事业单位船舶工程、轮机工程等工作的高级工程技术人才。
培养规格：修满规定学分且毕业设计（论文）答辩合格的毕业生授予工学学士学位。
其实也不难学，专业课程要有数学基础，高数要好，因为以后课程会涉及到流体力学、、材料力学、理论力学、船舶结构、船舶强度等，会涉及到高等函数的计算，其他的课程还好，不会涉及到一些计算，还有一些实际操作课程，一些专业实验：船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等。
如果以后毕业不去理论性比较强的地方，如研究所、审图中心之类，力学课程等能合格就行，总体来说除了力学课程，很多计算，其他的课程还有很有意思的
