在所有的司机中属于工资较高的。
岸桥司机分为两种，外贸集装箱和内贸集装箱司机。一般港口外贸集装箱岸桥司机的收入会相对较高，以我们当地港口收入标准，外贸的岸桥司机月工资是底薪+1.2元/TEU。一个月基本能拿到6000以上。当然，如果港口作业量较高的几个城市，肯定收入会更高，上万元的月工资也是很正常的。
在所有的司机中属于工资较高的。 岸桥司机分为两种，外贸集装箱和内贸集装箱司机。 一般港口外贸集装箱岸桥司机的收入会相对较高，以我们当地港口收入标准，外贸的岸桥司机月工资是底薪+1.2元/TEU。一个月基本能拿到6000以上。当然，如果港口作业量较高的几个城市，肯定收入会更高，上万元的月工资也是很正常的。
在所有的司机中属于工资较高的。
岸桥司机分为两种，外贸集装箱和内贸集装箱司机。一般港口外贸集装箱岸桥司机的收入会相对较高，以我们当地港口收入标准，外贸的岸桥司机月工资是底薪+1.2元/TEU。一个月基本能拿到6000以上。当然，如果港口作业量较高的几个城市，肯定收入会更高，上万元的月工资也是很正常的。吊车司机和起重工是不同的2个岗位。吊车司机只管吊车或起重机的操作和安全使用。吊车司机岗位职责——1.应熟练掌握汽车起重机的主要技术参数,掌握特性曲线的使用方法.2.负责保证车辆各部分的技术状态完好,确保吊车安全使用.3.负责对工作场地情况提出安全保证意见,对吊装作业提出建议和措施.4.负责吊车的安全操作,安全驾驶.5.负责与信号工,起重工良好配合,保证吊装作业顺利完成.起重工岗位职责——1.熟练掌握起重吊装指挥的安全技术知识.2.负责参与编制机械设备的拆装方案,提出相关吊装办法和防护措施.3.负责合理选择各种起重机具和索具,并保证其安全使用.4.负责排除工作现场的各种起重障碍,针对地基情况,提出吊车摆放的加固措施,确保吊车安全使用.5.负责计算异形构件的重心位置,选择合适吊点以利平衡起吊.6.执行起重作业的安全技术要求,负责起重吊装与运输的安全.
岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。
岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。更多请咨询400-086-3056
起重机司机是指对各种吨位的起重机进行操作的专业人员，包括塔吊、移动式起重机、履带式起重机等。这个职业需要掌握起重机各种操作技能和安全管理知识，必须熟练掌握挂钩、臂架、铁链、吊索等设备和仪器的操作，能够根据实际情况制定合理的起重方案。
在工作中，起重机司机还要负责保养维护设备、检查工作场所及设备，维护工作现场的环境卫生、安全和秩序，确保起重作业顺利进行。
不同地区的工资是不一样的，珠三角地区的应该在4千到5千，长江三角和上海地区的会高一点，不过差不了多少
我有一个亲戚是在武汉开公交的，据他讲，开公交待遇一般吧，除去应缴的保险，一个月大约5000多一点，当然全国各地的待遇不尽相同。
1.邮政司机的待遇较为稳定，主要职责是负责邮件的送送达，同时要确保交付时间的准确性和邮件完整性，待遇相对较高，但是也受制于各个地方压力，毕竟业务不大容易和社会沟通创新，薪资也因地区而异。2.邮政司机还要承担着一定的工作压力，每天要进行长时间的驾驶，而且交货量较大，所以他们的工作强度相对较高，所以待遇也相对较高。3.如果想获得更好的待遇，邮政司机可以在驾驶技能方面提高自己的素养和能力，还要了解各地规章制度与业务操作，这样能够提升个人竞争力。
结论：一般较低。原因：一方面，120司机职业特殊，工作条件较为艰苦，工作压力大，加班较频繁，在一些地区还存在安全风险。另一方面，120司机的职业技能门槛相对较低，招聘限制不大，使得供给较为充足，导致薪资水平不高。内容延伸：120司机相较于一些其他职业，如医生、银行家等，待遇普遍较低。但是，在一些特殊情况下，120司机的薪资水平会有所提高，例如参加重大灾难救援或执行危急任务等情况。此外，随着社会对医疗救援服务的需求不断增加，对120司机的需求也相应增加，带动其薪资水平的提高。
