首先航空行业是个朝阳企业，而且航空行业是不会倒闭的，咱们没有听说过哪个航空公司倒闭吧。
机场票务员主要工作内容就是负责机票的预定，出票，改签，退票，运价 政策等一系列系统的操作，而且不经过专业系统的培训是很难上任的。培训完之后会由航空运输协会下发岗位技能合格证书，必须持证上岗的 没证的话航空公司是不会录用的。
前期实习期一到三个月薪资待遇会比较低4000左右，因为实习期只有底薪。转正之后国内的是8000左右上不封顶，国际的是10000左右上不封顶，全是底薪＋绩效＋提成。后期薪资会越来越高。
待遇很好的。民航通信导航员归属于空管局，工资要比机场的工资高30%-50%，有五险一金，基本工资月薪5000左右，绩效工资3000，还有年终奖，外加一定的福利，免费发放工作服装，免费提供住宿。
民航通信导航员在人际方面相对简单，晋升前景一般升到部门经理，再向上就看个人能力和机遇了。
1、工资方面。
无锡机场航机员的工资为9000元，而其他中心员工的工资为8000元。相比之下，无锡机场航机员的工资水平更高，待遇更好。
2、休息方面。
无锡机场航机员的休息时间为上5休2，而其他中心的休息时间为上6休1日。所以无锡机场航机员的休息时间更多，更好。
1、工资方面。在机场弱电运维工作的员工工资为7000-8000元，并且工资按时发放。
2、福利待遇方面。在机场弱电运维工作有五险一金，一周双休制，婚假，丧假都带薪休假。
一般。
航空公司的安检员属于货物安检员，工作相对轻松一点，但环境没有候机楼好，相比是不错的，福利待遇也不错，应该有南航的员工票，月薪在3000-4000之间，还有别的福利，如住房公积金和房补车补之类。机场安检员的待遇并不好，一般只有3000元，加上别的补助什么的一年只有6万左右。
机场通信导航员的笔试通常会测试以下方面的的基础知识：
通信原理：包括信号传输、频谱、调制解调、信道编码等基本原理。
导航原理：包括卫星导航、无线电导航、地形辅助导航等基本原理。
气象知识：包括天气报告、气象信号发布、气象图解等基本知识。
航空法规：包括国际航空法、空中交通规则、机场管理规则等基本法规。
机场设施：包括机场布局、跑道、停机坪、机库等基本设施。
飞行器知识：包括各种飞行器的分类、性能、结构等基本知识。
应急救援：包括紧急救援程序、急救知识、应急通信等基本知识。
除此之外，笔试还可能包括一些基本的数学、物理、英语知识，以及逻辑分析、判断等能力测试。具体的考试内容可能会根据不同的机场、不同的职位有所差异。
有前途。专业培养掌握电子技术基础、通信技术理论和无线电导航技术等基本知识，具备民航通信系统与导航系统设备操作和维护能力，从事民航通信导航设备运行与维护等工作的高素质技术技能人才。
通信导航员工作职责：负责机场通信导航设备的维护、维修工作证书你有类似通信工程、电子信息技术等相关理工科专业的证书越多越好，大学英语国家四级以上外语资格证书。刚开始工作哪里有不累的，关键就在于锻炼提升自己。薪酬福利：
1.每月基本工资各地不一样。工资同时根据本企业工作年限，基础工资有相应幅度上涨；绩效工资根据企业绩效按季度核定。
2.福利：按国家有关规定办理5种社会保险，免费发放工作服装，免费提供住宿。
日照机场的名字是山字河国际机场
待遇不错
年度月平均收入6000-7000左右，综合年收入9-10元万以上，年终奖满全年每年2-3万左右，依法缴纳本市五险一金。并且机场的福利也是好于多数单位的，各种补贴：餐补、车补、话费补助等，过年过节的礼品：中秋节发月饼、端午节的粽子、过年的米和油、就连三八妇女节都发化妆品。年中有半年奖，年末有年终奖，每年还有两个班的带薪疗养假
