（一）退票 ;
1、在客票有效期内，可至原购票渠道申请非自愿退票， 全额退还票款和可退税费。
2、凡在2020年12月25日（含）前购买的长龙航空891客 票，且乘机日期为2020年12月25日（含）至2021年01月16日 （含）之间的北京进出港国内航班，于12月25日-12月30日 已经办理的自愿退票，可申请补退，返还已收取的退票费。 其余日期以外的已办理完退票、变更业务的客票，不再返还 已收取的退票费/变更手续费和票款差价。
（二）改期；
1、客票有效期内，旅客在适用乘机日期范围内的航班起 飞前4小时前提出航班变更申请，且申请变更至2021年01月 20日（不含）前的航班，同舱可免费办理一次航班日期变更； 如升舱改期，可免收取变更手续费，升舱差价正常收取。
2、仅可免费改期一次，如旅客再次提出变更按自愿变更 执行。
（三）不允许变更航程及签转。
四、办理渠道 旅客可通过原购票渠道（机票代理商、旅行社、OTA第三方 平台、网站等）办理退改。
长龙航空服务态度好、安全系数高、价格便宜，很好！
因为长龙航空是浙江省自己的航空公司，萧山国际机场是长龙航空的母港，母港对航空公司的准备都有优势，我一般7点多的早班机飞北京、深圳，准点率非常高。
长龙航空公司的全称为“上海长龙航空有限公司”，其航空公司代码为“GJ”。长龙航空成立于2005年，是中国的一家低成本航空公司，总部位于上海虹桥国际机场。长龙航空的主要航线覆盖中国境内的多个城市，以及东南亚、日本、韩国等国家和地区。
长龙航空与奥凯航空、成都航空、春秋航空、东海航空、多彩贵州航空、华夏航空、红土航空、柬埔寨JC国际航空、澜湄航空、青岛航空、瑞丽航空、西藏航空共十三家航空公司在相互支持、共谋发展的前提下，结成维修联盟，就维修领域的深度合作达成共识。
浙江长龙航空有限公司（简称:长龙航空）创立于2011年4月19日，是以杭州机场为主运营基地的浙江省唯一本土客、货运航空公司。公司总部位于杭州，在西安、成都分设西北、西南分公司，拥有国内国际、客运货运全牌照运营资质。提供超过300条国内外城市航线。
不可以
中国民用航空局规定，怀孕超过35周，预产期在4周以内，或预产期不确定但已知为多胎分娩或预计有分娩并发症者，航空公司不予接受运输。
怀孕8个月（32周）或不足32周的孕妇乘机，可以按一般旅客运输。但需要携带预产期证明，以证明自己孕期在32周以内。
最有效的方法就是12326民航服务质量监督电话进行投诉，也可以在中国民用航空局进行投诉，在电脑上进入中国民用航空局的官网里面找到“我要投诉”，如果想要投诉航空公司（比如长龙航空公司），点击其界面里的消费者投诉选项进行投诉即可
长龙航空公司是中国民航业的一家知名航空公司,自1988年成立以来,经过30多年的发展,已经成为国内航空市场的重要参与者之一。作为一家具有悠久历史的航空公司,长龙航空公司在航线网络、机队规模、服务质量等方面都取得了长足进步,为广大旅客提供了优质的航空出行体验。那么,长龙航空公司究竟经历了怎样的发展历程?未来又将如何谱写新的篇章?让我们一起来探讨这家航空公司的发展历程与未来展望。
长龙航空公司成立于1988年,当时是中国民航业发展的初期阶段。作为一家新兴的航空公司,长龙航空公司在起步阶段面临着诸多挑战,但在公司领导的带领下,通过不断的创新和改革,最终成功地在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。
20世纪90年代,随着中国经济的快速发展,民航业也迎来了黄金发展期。长龙航空公司抓住了这一机遇,大幅扩张了航线网络,先后开通了多条国内航线,并逐步拓展至国际航线。同时,公司也不断优化机队结构,引进了更加先进的飞机型号,为旅客提供更加舒适的飞行体验。
进入21世纪以来,长龙航空公司的发展步伐更加稳健。公司不断完善管理体系,提升服务水平,在安全运营、客户满意度等方面取得了显著成绩。同时,公司也积极拓展国际航线,先后开通了多条往返欧洲、美洲的航线,为旅客提供更加便捷的出行选择。
如今,长龙航空公司已经成为国内航空市场的重要参与者之一,在航线网络、机队规模、服务质量等方面都处于行业领先地位。公司不断创新,不断提升,为广大旅客提供了优质的航空出行体验,赢得了良好的口碑。
展望未来,长龙航空公司将继续保持稳健发展的态势,进一步巩固在国内航空市场的领先地位。一方面,公司将继续优化航线网络,增加航班密度,为旅客提供更加便捷的出行选择;另一方面,公司也将不断提升服务质量,通过引进更加先进的飞机型号、优化客舱设计等措施,为旅客带来更加舒适的飞行体验。
同时,长龙航空公司还将积极拓展国际航线,进一步提升在国际航空市场的影响力。公司将充分利用自身的资源优势,开拓更多往返欧洲、美洲等地区的航线,为旅客提供更加广阔的出
大约在80万左右。长龙航空是民营公司，飞行员工资自然要高于国有航空公司。长龙航空飞行员完成培训跟飞半年后，就可转为副驾驶，年收入在30万元左右。按照正常培训晋升，副驾驶将在飞满5年后升级成为机长，年收入也将跃升至80万元左右。 一般民营航空公司的飞行员待遇为年薪70万~80万元。
以货运为主的新建航空公司，刚刚开始客运的组建，
以低成本运营为主，公司前景不明，
如果可以被聘为乘务员，薪酬还可以，8000左右（正式入职），
可以先干着，培养经验，如果觉得公司前景不好，可以在合同期满再到大航空公司应聘，
大公司招聘喜欢要有经验的。
浙江长龙航空有限公司创立于2011年4月19日。经营范围包括：公共航空运输；民用机场经营；进出口代理；货物进出口；城市配送运输服务；食品经营；食品互联网销售；烟草制品零售；民用航空器维修；民用航空器零部件制造等。
