现在的司机都是合同制,车的线路做的人多的,工资就高,人少的工资就低!例如101路电车、4路司机的工资就高!
如果公交司机开车出了车祸，公交公司就会和你解除合同的！
不同部门待遇不同，销售很多报表，但是加班较少，除非领导来看市场，需要突击，待遇看业绩达成，要看不同的城市的，企划表格超级多，加班多，比较烦一些，能锻炼人，但也要看区域；比如华东就很累，其他区域能好一些，待遇看城市的，基本在当地都还好吧。
；财务事情比较多，要做这个又要做那个的，其他的比如生管之类的就不清楚了，计划、储运、质检这些其实都还好吧，在康师傅只要不犯大错，基本会做一辈子的，工资只要不是升到主管以上，基本维持在3K到5K吧。
答：郑州康师傅正式工的话，每月工资是四千左右，有五险一金，无休假，是属于倒班的，每次工作12小时。总体来说，就跟进厂差不多，只不过，比一些电子厂的环境要好一些，无论是工作环境还是，住宿环境。而且年终还有福
能进去，稳定， 工资不怎么高，刚进去普遍到手3K5左右， 公积金扣12%， 第一年工资低， 第二年工资会好些。 国企混年限啊
济南重汽很不错，是济南的重工企业，待遇也不错，买五险月工资4000左右。
我去年平均扣了到手五千左右，不包吃住
我觉得有人说2000多的月收入，这该是十几年以前的事了吧。据我了解，一毕业干活入职的大学生也有4000左右，但绝对超过3500的起薪。单身有公寓，象征性交点钱。饭补200每月，因为食堂评价，基本够吃。上班有班车。有幼儿园和小学。这样的企业尤其是民企现在这种福利很少找了！
我是山东大学经济学院的，浪潮在最后将要和我们几个签合同的时候（最后我没签），浪潮人力资源部的领导介绍：应届毕业生月工资1500元，合同期5年，211工程院校高点和普通本科学校的工资没差别。
当时山大的我们几个和山经、山财等学校的那几个人的待遇没任何差别。
虽说以后视能力以及岗位定工资，但我在浪潮实习期间的一个前辈（西安交通大学管理学院会计学专业，要知道西安交大的管理学院在全国很有名的），在那里工作近3年了，月工资才1700多点，除了他们的领导，这在财会中心（一个上市分公司，浪潮只有3各上市分公司）十几个人中还算高的！
你是做软件开发的，我就不知道了，应该好些，毕竟浪潮也是开发软件、服务器方面的，你如果真的在软件开发方面很有天赋，那待遇应该很高，毕竟浪潮是国内软件方面的老大。
今年刚调整了工资体系，扣掉保险后普通科员基本工资能拿到1900，负责人能拿到2200.还有效益工资，效益工资和项目部效益挂勾，保底效益工资1200左右，一般项目部每月在4000-5000，今年效益好的平均收入已超过10万
智慧教育作为当今教育领域的一大创新方向，不仅在学校教学中得到广泛应用，同时也开始在城市公共交通领域发挥重要作用。济南作为一座具有文化底蕴和教育资源的城市，近年来也在智慧教育公交车项目方面取得了令人瞩目的进展。
济南市政府于去年启动了智慧教育公交车项目，旨在将先进的教育技术与公共交通相结合，为市民和学生带来更便利、高效的学习体验。该项目不仅为在校学生提供了延伸课堂的机会，还为市民提供了便捷的在线学习渠道。
在济南智慧教育公交车上，学生们可以通过设备连接到互联网，参与在线课程学习、获取教育资源、与老师和同学交流。这种创新的学习模式不仅提升了学生们的学习积极性，还让他们在公交上充分利用碎片化时间，实现学习与生活的高效结合。
目前，济南智慧教育公交车项目已经覆盖了市区主要线路，涵盖了多所知名学校和教育机构。通过查阅济南智慧教育公交车路线，市民和学生可以了解到不同线路的覆盖范围和停靠站点，选择最适合自己的乘车方案。
针对不同学生群体和学习需求，济南智慧教育公交车路线设计了多条定制线路，比如连接高校和中小学的线路、连接教育机构的线路等。这些定制线路不仅方便了学生的上下学，还为他们提供了更广阔的学习空间和资源。
济南智慧教育公交车项目的推出，为城市教育发展带来了诸多益处。首先，它打破了传统教育场景的限制，让学习成为生活的一部分，随时随地都能进行。其次，智慧教育公交车为学生提供了更多元化的学习资源和学习方式，促进了他们的综合素质发展。
另外，智慧教育公交车还促进了城市教育资源的共享和开放，让更多学生受益于优质教育资源，缩小了教育资源分配不均的差距。同时，通过智慧教育公交车项目，学生们还能够更好地了解城市的发展和创新，增强对未来的学习和就业规划。
济南智慧教育公交车项目的推出，标志着城市教育与科技的深度融合，为学生和市民的学习和生活带来了全新体验。在未来，随着智慧教育技术的不断发展和城市公共交通网络的完善，相信济南的智慧教育公交车项目将会得到更广泛的应用和推广，为城市教育事业注入新的活力和动力。
