船员的真实生活待遇还是不错的。
一般的船东，每天的伙食费标准在8美元以上，可以保证正常营养摄入，日常生活用品，床单，被罩，毛巾，香皂，卫生纸等都是免费发放的。
大差不差就是在这个范围内，现在工资回调了，没有上半年这么凶了。
航海事业是一个充满魅力和挑战的领域，在中国更是备受关注。学习成为一名船员不仅需要专业知识和技能，更需要通过专业的培训和教育来打下坚实的基础。威海职业学院作为国内知名的船员培训学院，为学生提供优质的教育资源和实践机会，帮助他们成为行业中的优秀人才。
1. 丰富的教学经验：威海职业学院拥有多年的航海教学经验，教师团队由一流的船员和专业人士组成，能够将理论知识与实际操作相结合，让学生更好地掌握所需技能。
2. 先进的设施和设备：学院配备了现代化的教学设施和航海设备，如模拟船舶桥梁、引航机等。学生可以在真实的环境中进行训练，提升实践能力。
3. 多样化的课程设置：威海职业学院提供多种船员职业课程，包括船舶驾驶、船舶维修、海洋工程技术等。学生可以根据自己的兴趣和职业规划选择合适的课程。
4. 实践机会丰富：学院与众多海运公司和航运企业建立了合作关系，为学生提供实习和就业机会。学生可以通过实践锻炼自己的能力，并与行业内的专业人士建立联系。
学习船员职业的学生毕业后将有着广阔的职业前景和发展空间。航海行业是国际化的行业，在全球范围内都有很大的需求。毕业生可以选择在国内或国外的航运公司、海事局、港口管理部门等单位就业，担任船长、航海员、机务员等职位。
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威海职业学院学船员课程为学生提供了扎实的航海知识和技能培训，帮助他们在船员行业中取得成功。通过丰富的教学经验、先进的设施和设备以及实践机会的提供，学院致力于培养具备国际视野和实践能力的航海人才。如果你希望从事航海事业，并为国家的海运事业做出贡献，选择威海职业学院学船员将是一个明智的选择。
在海事行业中，船员待遇一直是一个备受关注的话题。作为日本和新西兰这两个海运大国，船员待遇如何一直备受关注和讨论。本文将重点探讨日本和新西兰两国的船员待遇情况，希望能为关心这一问题的人士提供一些参考。
日本作为世界上最大的海运国家之一，拥有众多船舶和船员。日本海员的待遇一直以来都备受关注，日本政府和行业也十分重视船员的权益保障。
日本船员的待遇主要包括工资水平、工作条件、社会福利等方面。一般来说，日本船员的工资水平较高，而且工作条件也比较优越。日本船员通常会享受到完善的社会福利待遇，包括医疗保险、养老保险等。
此外，日本对船员的培训和教育也非常重视，船员在职培训和技能提升的机会比较多。这些都为日本船员提供了良好的职业发展平台。
新西兰作为一个拥有丰富海洋资源的国家，航运业也相对发达。新西兰船员的待遇情况如何呢？
新西兰船员的待遇整体上较为优越。新西兰政府对船员的权益保障比较到位，船员的工资水平相对较高，工作条件也比较好。另外，新西兰船员在海上工作的安全条件也比较令人放心。
在社会福利方面，新西兰船员也能够享受到完善的福利待遇，例如医疗保险、无偿休假等。新西兰政府也对船员的培训和教育投入较多，为船员的职业发展提供了良好的支持。
综合来看，日本和新西兰作为海运大国，对船员的待遇都非常重视，船员的权益保障较为完善。不过，不同国家的法律法规和文化背景不同，导致船员待遇也会有所差异。
为了进一步提高船员的待遇和权益保障，需要各国政府、相关机构和航运公司共同努力，加强监管和制度建设，保障船员的合法权益。希望日本和新西兰等海运大国能够在船员待遇方面取长补短，共同促进全球船员待遇的提高。
石岛赤山那里有个船泊厂`我姐夫就在那干的``有很多个公司都招聘船员的``怕你吃不了辛苦啊```呵呵``祝你好运
国企船员待遇是很不错的，都有几万元一个月，就是要经常出海，一出去好几个月在海上飘泊，条件非常艰苦，要能吃苦
俄罗斯船员必须获得航海家的证书和学习英文。该合同的第一对夫妇可以与任何公司签约。下一步，将是在一个受人尊敬的公司工作。你越专业薪水越高。从水手长到大副你都可以兼职，这样就可以赚取高达每月15000欧元的薪水。以前的海上生活还没有现在那么好。 海员们要在海上工作6-8个月。但薪水要比现在低很多，而且不管海员还是一级官员经常被拖欠工资。从那以后已经改变很多了。
一、 要专业学历和培训
申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。
2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历。
3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员，必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。
二、要海上资历
1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历(航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可)。
2. 申请三副、三管轮适任证书考试者，应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书，实际担任其职务12个月(新的文件：沿海航区以上均可)。
3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。
被骗到威海当船员，钱都没有了，可以向当地民政机关求助。 回家后，立即起诉骗子。 或者向劳动等机关投诉骗子。
不可靠。如果给的条件太好太高最好当心，另外威海的房租并不贵，建议你来本地日租个几天，实地来考察下，不要光看开出的条件就盲目相信，毕竟海员到了大海上，还是以人身安全为主。
