身高达到1米65以上，经过体能测试，有1千米要求4分20秒，还有一个一分钟俯卧撑，不少于35个，引体向上不少于7个。
然后去当地的公安局去应聘，每年有部分的公安局或者交警队都会有招聘辅警的一些通告，其他身份证还有相关的毕业证进去报名就可以了。
报名者需具备仨条件报名者需符合3个条件：
1.长春市非农业户口（不含外四县及双阳，部队复员军人可优先录取），男，18-35周岁（1975年7月31日以后出生），具有高中或中专以上文化程度。
2.身高1.70米以上，身材匀称，体重不低于55公斤，裸眼视力不低于4.4，无色盲。身体健康，五官端正。
3.本人没有任何前科劣迹，家庭成员及主要社会关系中无重大政治问题和刑事犯罪行为。
没啥区别，相同点都是协警，共同点都是公安机关的警务辅助人员，公安协警里面包含交通协警。而交通协警是公安协警的一个分支。
现在不叫协警了，协警是2002年取消派出所治安联防队以后叫协警，那时协警都是4050人员属于政府安置的公益性岗位。后来逐步正规一些给协警着装了但区别正式警服。最近这些年更好一些，辅警队伍有了地方法规，也不再是劳务派遣制员工了，而是直签。
应该算是有前途吧。交通协警一般都是公安机关交通警察部门的辅助人员。交通协警就和城管大队的协管员一样。都属于是政府的公益性岗位。交通协警主要负责协助正式的交通警察进行执勤工作。交通协警没有执法权也没有人民警察和国家公务员的身份。只是公安机关的临聘辅助人员。虽然薪资较低。但可以锻炼自己的个人工作能力。也是一份非常不错的工作。
我就是协警，一年29600.扣除保险什么的，到手一个月1800
一，不迟到不早退
二，爱岗敬业
三，努力提高自身素质，包括身体素质、文化素质等等
直接去所在所在地的警务督察去投诉。
1、协助交通民警维护辖区道路交通秩序，及时制止劝阻、纠正交通违法行为。
2、协助交通民警保护交通事故现场，救助被伤害群众，保护国家和人民群众生命财产安全，维护秩序，疏导交通，控制事态。
3、协助交通民警进行公路巡逻，维护辖区内公安治安秩序，预防和制止违法犯罪活动。
4、执行上级交办的其他非执法工作任务
交通协管不是交警协管，首先要搞清楚交通和交警的区别，交警属于公安局，是对驾驶员、车辆及保障道路安全运行的管理执法机构，而交通属于交通委或叫交通运输局，他与公安是平级的，主要是对驾驶员和司机从事营运方面的管理，属于道路运输经验许可范畴以及道路的建设规划等工作，所以这两者的职能是完全不一样的，由此可见，交通协管并不是交警辅警。
协警又叫辅警员，是协助干警办理一些工作的，没有单独的执法权。 人都有梦想，或许他的梦想就是做一名警察，如今的社会，从今年开始，只向警校和政府部门（包括协警）的队伍中招考了，想当警察，这是行进道路中的一个方法.作为协警，当然也能为社会做一点自己的贡献.也能在复杂的社会里学到一些知识，增加人际交往.对以后的路都是有白利而无一害的. 为人处事需低调，尊重领导.勤快点.多看，多学，争取用最短的时间学好自己的专业知识. 好好干 小伙子前途无量
