海航现在全国都差不多，放行的年薪在10万左右。
但是据说天津航空要独立了，到时年薪会降低。北京金鹿和金鹿公务机以前很好，这两年稍差了，最好的是祥鹏，守着云南，每年年终奖都很爆发。航空公司的机务，还是越小的待遇相对来说是越高的。
但是小的航空公司也有他致命的缺点，担不起风险，只要出问题，绝对的玩完。去年的空难。你就明白了，还有就是在小的航空公司里面是学不到什么的，相对于其他的大的航空公司而言。在国内，民用航空业实力最强的当属国航。国航是中国唯一一家载旗的航空公司。这两年，盈利能力在航空业界是世界第一。国内来说，对机务待遇最好的航空公司是海航，其次是南航。但是海航比较辛苦，对于年轻人来讲，这也是锻炼人的机会。
第一年月薪2300-2500，交通补夜班补100-300，过节费不等，一般固定购物卡1K。第二年转正考试，合格后4500左右每月。这是总公司，分公司不清楚~ 还不
四川地区就是国航西南的不错，云南地区就是昆明航空吧！民航机务工资还是海航最高，还有就是民营航空公司
哦！我现在是在山航这边机务培训！有些了解！听这边山航的同事说的，毕业生刚进来的时候需要培训三个月左右的岗前培训，工资好像是1700左右！之后就是下车间实习，其实说在车间实习就是给你定岗了！刚开始是不会让你做的，只是看着学习做做下手！之后慢慢的就是自己学吧！一般开始下来了是有三千左右，之后就是需要自己考执照考机型，工资也是跟着涨！这边工资三四年的工资一般是五千五左右！要是个小领导就有八千左右！具体的话就是这样五险一金，公积金什么的都有，国企嘛福利待遇不错，年终奖是一个半月工资左右
很好喔。成都的城市发展很好，川航的发展也很好，近期员工才调了工资。
机务是川航平均工资最高的大部门之一，男性员工居多，经常有很多团队活动。
当然任何工作一开始也不可能就直接高薪的。
我不是做机务的，但觉得是个好单位哈，你可以再多方了解。
当然不错啦，深航出名有钱的。
2年内有车有房啊。
机务干好了,工资可是多的很啊,但累死人,都是成正比的嘛,地勤轻松些,而且发展潜力大,工资也还好啊,主要看你是地勤哪个工种了.....
南航机务改成机务公司待遇不会很理想。因为南航机务改成机务公司意味着工作变为普通公司的雇员，失去了优越的福利待遇，薪资也可能不如原来高。除此之外，机务公司也要面对市场竞争和经营压力，可能需要加班加点，工作压力也会增加。如果想要提升待遇和福利条件，可以考虑与公司谈判或寻找其他途径来提高自身价值。
