这待遇不一般呀，刚开始进去估计工资只有三五千一个月，重点问题是年底奖金就太给力了，我有一个朋友在第三建院，平时工资只有三四千块，但是年底奖金就将近二十万，重庆交通科研设计院这种单位绝对的肥肉，不过平时有点辛苦哦，特别是做设计的，加班是家常便饭了，你要能吃得苦
个人认为交规院好，交通规划，接触的实际工程多，工作有意思一点，当然油水多。
交科院，交通科研，比较枯燥的。这个单位前些天来我们学校招人了，研究生签了3个。说是待遇一年至少也8-9万，他好像是属于山西交通厅的，单位不错。做桥梁检测，出差不那么频繁，偏向搞科研方向。 科研单位跟设计单位的待遇还是差别挺大的，女生去这个单位还好吧，不像设计院那么累。
待遇应该很好。
随着我国深入推进生态文明建设，环境保护力度不断加大，作为省级环境保护科学研究单位，其效益肯定比较好。
目前，山东省环境保护科学研究设计院由原山东省环境保护厅所属事业单位变为省级企业——山东省环境保护科学研究设计院有限公司。其效益的分配不再受事业单位的一些规定限制，效益待遇更加灵活。
中铁桥科院的待遇是非常好的，中铁桥，科院是归中国铁路集团，路桥科学院。它里面的基本上是以研究铁路桥梁为主的设计院。里面员工的福利待遇是非常好的。
电科院待遇是很不错的人均工资10170元/月。
贵州电力科学研究院是国有企业,随着国有企业改革的深入,也在进行着一系列的改革。由于贵州电力科学研究院的各种制度深受市场经济的影响,薪酬制度也不例外,需要采用一种符合企业未来发展,增加企业竞争力的薪酬体系来解决问题。薪酬的主要作用为保障与激励,即:如何留住人才,如何配合企业战略,激励员工以实现企业目标。
大唐集团电科院工资待遇，电科院平均工资为7263元/月，其中50%的工资收入位于区间6000-8000元/月，33%的工资收入位于区间8000-10000元/月，电科院年终奖平均51300元。整体情况还可以，关键看分配的岗位，根据学历或工作经验定级。央企编制不用担心失业风险。
刚去研究说大概就三四千，但过年年终奖粉红多。电力局，我同学一去研究生七千，基本工资和奖金，不算年终奖。
交通科学与工程学院（简称交科院）是一个高等教育机构，其主要任务是为学生提供与交通运输相关的知识和技能，包括运输规划、交通设施设计、道路和桥梁工程、交通自动化等方面的课程。此外，交科院还通过科研、社会服务等渠道为国家和地区的交通发展做出贡献。 交通运输是现代社会不可或缺的重要基础设施之一，交科院在培养交通人才、推动交通科技创新方面发挥了重要的作用。未来，随着交通运输领域的不断发展和创新，交科院也将继续加大教学和科研力度，为国家交通事业的繁荣发展做出更大的贡献。
中国建科院应该是中国建筑科学研究院的简称，创建于1953年，原为建设部直属最大的综合性科学研究机构，2000年10月1日，由科研事业单位转制为科技型企业。 中国建科院是一个很有发展前景的企业，省、直辖市独立核算的冠名分支，如重庆中国建筑科学研究院。 她以建筑工程为主要研究对象，以应用研究和开发研究为主，致力于解决我国工程建设中的关键技术问题；负责编制与管理工程建设技术标准和规范；承担国家建筑工程、空调设备、电梯和化学建材的质量监督检验和测试任务……
