对来公司工作的博士，实行协议工资，一次性安家费10000元。
引进的硕士毕业生，见习期每月工资2500-3000元，一次性安家费4000元。
引进的本科毕业生，见习期每月工资1500-2000元，一次性安家费2000元。
对未婚本科毕业以上毕业生，提供大学生公寓，给予单身补助。
所有引进人员均享受住房公积金（工资总额20％）、基本养老、补充养老、工伤、失业、基本医疗、补充医疗（工资总额35％）。硕士与博士毕业生享受购房货币补贴。
每年平均有4月双薪，这个跟部门无关。
年终奖不清楚，大概没有。
最后说一句：本科生不要过分注重工资，更应该把目光放的远一点
.员工退休购车优惠如下。
对员工退休购车福利。可购买车型，包括旗下合资与自主的品牌，大众、丰田、奔腾、红旗车型都在内，其中不乏很多热销车型。购车指标2年内一次。就是如果使用了一次内部购车指标后，满2年，就可以再次申请了。而且购车贷款，还可以申请一汽金融。审批非常快，利率也很优惠。
大家好，欢迎来到我的博客！今天我想与大家分享一些关于一汽轿车品牌的资讯。
作为中国汽车行业的领军品牌，一汽轿车凭借其卓越的产品质量和卓越的技术创新能力，获得了广大消费者的认可与喜爱。
一汽轿车自成立以来，一直致力于提供高品质、高性能的汽车产品。公司不仅注重产品创新，同时也重视环境保护和可持续发展。凭借着全球领先的技术实力和严格的质量管理体系，一汽轿车在汽车领域中树立了良好的口碑。
一汽轿车拥有多个知名的汽车品牌，旨在满足不同消费者的需求和喜好。
每个品牌都有独特的定位和特点，以满足不同消费者的需求和喜好。无论您是追求豪华与品味，还是注重科技与年轻时尚，一汽轿车都能为您找到合适的选择。
一汽轿车一直注重技术创新和可持续发展，致力于为消费者提供更加智能、环保的汽车产品。
公司积极研发新能源汽车，并不断优化传统燃油车型的动力系统，以提高燃油经济性和减少尾气排放。公司还致力于智能驾驶技术的研究与应用，为消费者提供更安全、舒适的驾驶体验。
此外，一汽轿车还注重可持续发展，积极推动绿色制造和循环经济。公司努力减少资源消耗和环境污染，并推广可再生能源的应用。
作为中国汽车行业的重要参与者，一汽轿车秉承技术创新和可持续发展的理念，不断开拓创新，以满足消费者的需求。
随着智能科技的不断发展，一汽轿车将继续引领汽车智能化的未来。公司将进一步加强与国内外科研机构的合作，推动自动驾驶、人工智能等领域的突破，为消费者提供更加智能、安全的出行解决方案。
同时，一汽轿车还将加大对新能源汽车的研发与推广，为环保和可持续发展做出贡献。公司将致力于提高电动汽车的续航里程和充电速度，以满足消费者对绿色出行的需求。
总之，一汽轿车作为中国汽车行业的领军品牌，将继续以诚信、创新、品质为核心价值观，为广大消费者提供更好的汽车产品和出行解决方案。期待一汽轿车在未来能够继续取得更大的成就！
看你是干什么工种了！如果是搞技术的工资还可以，待遇也不错。
如果是工人的话那就干的活多，开的不多，一个月2000多块钱，刚开始可能也就1000多。而且看你是不是正式工了，如果是正式的还有些待遇，如果是临时合同工的话，那就没啥意思了在当今的汽车市场上，一汽轿车作为中国最大的汽车制造公司之一，其价格在消费者购买车辆时起着至关重要的作用。一汽轿车的丰富车型和不同规格的配置让消费者有很多选择，同时也为不同需求和预算的消费者提供了多种价格选项。
一汽轿车的定价通常会根据车型的不同以及市场需求进行调整，从而确保售价的合理性。一些高端车型可能会具有更高的价格，而一些普通型号则可能会更加经济实惠。
一汽轿车的价格区间非常广泛，从经济型小型车到豪华型SUV，几乎涵盖了所有消费者的需求。以下是一些常见的一汽轿车车型及其大致价格范围：
需要注意的是，上述价格区间仅供参考，实际的价格可能会因市场供需和特殊配置等因素有所浮动。消费者在购买一汽轿车时应该根据自己的具体需求和预算做出选择。
一汽轿车的价格受到多种因素的影响，以下是一些常见的影响因素：
消费者在购买一汽轿车时，应该综合考虑上述因素，并根据自己的喜好和预算做出选择。
购买一汽轿车时，消费者应该根据自己的实际需求和购车预算来选择适合的车型。以下是一些选择指南：
总之，一汽轿车作为中国市场上领先的汽车制造商之一，为消费者提供了丰富的车型和不同价格区间的选择。购买一汽轿车时，消费者应该综合考虑预算、用途、配置和品牌价值等因素，并选择符合自己需求的车型。
1. 待遇相对较好。2. 因为天津一汽富维本特勒是一家外资企业，其员工的薪资和福利待遇相对于国内企业来说更高，而且该公司在中国市场的表现也非常出色，所以其员工的待遇也相对较好。3. 此外，该公司还提供了完善的员工福利制度，如五险一金、带薪年假、员工培训等，这些都为员工提供了更好的工作环境和发展机会。
毕业入职转正。开发院岗位，每月扣除各种费用，到手六七千。年中和年底能多给点。去年是15薪。差不多刚转正第一年到手10万(不包括公积金啥的)肯定有了。工程技术部工资听说会比这个低一些？
轿车公司工厂承担了红旗，奔腾，马自达的制造，公司研发只对奔腾负责。
就研发岗而言能学的东西还挺多的，因为实际研发人员还是少，项目多，平均下来能接触的东西就多，当然很多都是造车流程和项目管理上的知识技能。详细具体的专业技术在供应商那里。
听说确实离职了很多，去吉利，东风，上汽。(貌似自主的多一些，没听说谁跳槽去合资了，不知道是因为合资要求英语能力还是工作流程和自主就不匹配)
股票貌似和解放置换中，集团说每年研发营销经费会多给X亿。前景能不能好不是特别明朗，但大家都说解放上市可能会影响解放员工的福利啥的，这个我也不懂，听来的。
最后，红旗也就是集团肯定比轿车好，但是就学东西而言，轿车也还行。
关于人际关系，我感觉到的人际之间，公司之中相处上还是不错的。
我当时校招签了轿车，然后也很忐忑，在知乎上一顿查轿车的相关问题，整体是负面评价。这个也没办法，国企性质+低市场占有率+地处东北，难免受人贬低。
有人问住宿情况，目前的新人都是新公寓，硕士单人间，本科双人间，独立卫浴。单间一个月330，双人间貌似是200一个月。硕士给报销130。实付200一个月。照片如下
看你是干什么工种了！如果是搞技术的工资还可以，待遇也不错。
如果是工人的话那就干的活多，开的不多，一个月2000多块钱，刚开始可能也就1000多。而且看你是不是正式工了，如果是正式的还有些待遇，如果是临时合同工的话，那就没啥意思了看你是干什么工种了！如果是搞技术的工资还可以，待遇也不错。
如果是工人的话那就干的活多，开的不多，一个月2000多块钱，刚开始可能也就1000多。而且看你是不是正式工了，如果是正式的还有些待遇，如果是临时合同工的话，那就没啥意思了一汽汽研，概况：薪水在不同的部门差距比较明显，比较好的部门有：试验和商用车，月薪4000-5000,14-16个月，一年至少2次效益奖（每次大概1万），另外，平时做项目什么的也能赚到点外快，一年到头也不少（至少有5000吧，我个人猜测的）。其实汽研最大的优点就是，能学到很多东西，对将来人生的发展大有好处，具体参见以前汽研跳槽的人才，自己上网搜。 一汽大众，概况：薪水在长春各企业中鹤立鸡群，诡异莫测，基本工资四五千，不过一年90%的时间都在发双薪甚至三薪四薪，甚至有时候发钱太多怕扣税，就直接往公积金账号里打钱，平时还有各种钱（你我根本不知道的名头），一年最差最差到手也有10万，15万亦是正常，20万也不是不可染指，甚至出现了一个大众的工人赚的比其它单位的干部还多的情况。发展方面，除非你还想走的更远，爬的更高，不然，这个薪水，我不认为有什么理由要跳槽，况且合资企业，各种机遇也很好，经常有机会出国。 一汽轿车，概况：月薪4000-5000，也有3000多的，分部门（产品部比较好，岗级高，钱多）。一般是16-18个月薪水，单月发单薪，双月发双薪。福利方面经常发个香皂洗衣粉啥的，还有一年逢年过节的购物卡3000左右，这一项和解放差不多。发展方面不太了解。 一汽解放，怎么说呢？做卡车，有一句话叫做“好两年，坏两年，不好不坏又两年”，什么意思呢？就是薪水像过山车，坏的时候3000出头，好的时候也能万儿八千的，06/07年非常不好，那时候工资水平也低，一个月也就2500,08年很普通的一年，3500左右，09年年初经济危机，3000左右。09年5月开始反弹，至今市场一直处于井喷状态，月薪六七千不等，双薪一万二，今年前9个月，已经开了65000左右，这种势头至少在年底之前还会延续，预计今年全年发到手能有85000左右。至于和国内的其他卡车企业比起来，我虽了解不多，但是知道个大概，反正重汽、陕汽、二汽的同学开的确实是没有解放多，但平时基本也就是不到一千元的差距（今年除外）。说到这里我先劝大家冷静对待这个问题，我上面已经说过了“好两年，坏两年，不好不坏又两年”，或许明年，就又回到了一个月三四千元的状态，这个谁也说不准，况且解放公司基本没有双薪，即使有了也是几年一遇。福利方面和轿车差不多，也就是过节发点购物卡。发展方面，看你怎么想了，你想有发展，在哪里都有发展，我们这里有2个牛人，人家来了五六年，就当上科长了，有的人，来了十几年了，还是小兵一个，我觉得主要看个人努力，但是机会也很重要（这个自己揣摩）。解放公司比较好的部门有：贸易公司、车桥分公司、技术部等。
