住电线束厂主要就是根据一些图纸去下料和组装。
住电线束厂是做电线的工厂。主要就是根据一些图纸去下料和组装。线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。不过线束操作工难度不大，而且线束操作工有很多岗位，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线。但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线。只要不是色盲就好。
该工厂员工上班一般不会很累。因为该工厂产品比较单一，工厂设备自动化程度比较高，员工操作比较简单，由于产品比较小，员工上班的劳动强度不是很大，车间生产现场比较整洁干净，有空气净化器，车间的空气质量比较好，所以说该公司员工上班不是很累。
为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。
老哥 去了吗 我也想报名这个
算可以吧！它底薪1100晚上加班1.5倍星期日是两倍 现在进厂5个月底薪可调为1200 组装课的的工作还好！电线课的要累点（但是只有电线课加班最多）加工课一般
长春住电汽车线束有限公司（简称 CSEB ），成立于2003年10月28日，原名长春大众汽车线束有限公司， 2006 年 12 月更名为长春住电汽车线束有限公司。主营产品或服务： 生产汽车电线束及相关材料、零部件和配套件。给一汽的一些车型提供汽车线束、零部件及配套件的。
听我同学说待遇不错 他就是线塑的 现在不干了
我就是灯泡子，累，挣不撩多钱事还多，我准备合同到期不干了。
看你是什么性质。
临时工的话还是不要去。1000多的工资不值得。是公务员的话就在3000到4000左右是韩企，福利待遇都不错，也齐全。唯一的问题可能就是这种行业里操作工上班都是12小时的，当然多出8小时的有加班费。看你自己了，上班多钱多。
