1、 平均工资4123元!基本工资3000元左右,补助较多,具体工资数目是看你是去那条高速公路。
2、工作模式有四班两倒,也有三班两运转,每周休息两天。
3、福利拥有五险一金。
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陕西省高速公路建设集团公司(以下简称“省高速集团”)是由省政府授权省国资委履行出资人职责,省交通运输厅负责业务管理,承担陕西省高速公路重点项目建设和运营管理重要职能的大型国有独资企业。目前,省高速集团拥有在建高速公路项目管理机构6个,运营公司14个,经营公司10个,在建高速公路规模353公里,养管里程2382公里,企业资产总额1936亿元,员工1.37万人,拥有享受国务院政府特殊津贴、陕西省有突出贡献专家、陕西省重点领域顶尖人才9人,中高级以上技术职称1216人。
“十二五”以来,省高速集团认真贯彻落实陕西省委、省政府加快公路建设和稳增长的决策部署,以重点项目建设为龙头,以运营管理为根本,以多元经营为支撑,全面提升服务经济社会发展的能力和水平,建成十天线白河—安康和汉中—略阳、西宝改扩建西安—潘家湾、西安—铜川—黄陵、三星快速干道、绛帐-法门寺、西临改扩建、汉中—喜神坝、渭南—玉山、铜川—旬邑等高速公路764公里,累计完成建设投资708亿元,完成养护投资30亿元,减免运输鲜活农产品车辆、重大节假日小客车等通行费42亿元,完成多元经营收入122亿元、实现利润5.7亿元。集团公司于2015年2月获全国文明单位称号,多次被省政府授予投资突出贡献企业、社会贡献优秀国有企业、安全生产先进单位等称号,是国内首家通过AAAA级标准化认证的交通企业。全系统共建成国家级创建文明行业先进单位1个,全国工人先锋号5个,全国、省部级文明单位(标兵)39个,全国、省级青年文明号31个,全国、省部级劳模、先进个人19人,建成省级文明路1200多公里。承建的西汉高速公路郭家山隧道等9个项目获国家优质工程奖、鲁班奖、詹天佑土木工程奖,《秦岭山区高速公路建设关键技术研究》等36项科研成果获省部级科学技术奖。
新起点,新征程,省高速集团将围绕建设“西部领先、全国一流”高速公路企业集团目标,大力弘扬“和谐、创新、高效、卓越”的企业精神,统筹建设、运营、经营协调发展,不断提升公众出行服务水平,为陕西追赶超越发展、实现全面小康提供坚强的交通保障!
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随着交通基础设施的不断完善,陕西省高速公路网络日益发达,成为人们出行的重要选择。然而,对于许多司乘人员来说,了解陕西高速公路收费标准仍然是一件困扰的事情。本文将详细解读陕西高速公路收费标准,帮助大家更好地规划出行路线,避免不必要的费用支出。
陕西省高速公路收费主要采用计重计费方式,即以车辆的总重量为标准进行收费。具体而言,收费标准将根据车辆的不同类型和总重量进行区分,一般来说,大型货车收费较高,小型客车收费相对较低。
按照车辆类型和总重量的不同,陕西高速公路收费标准可以分为多个等级。一般情况下,轿车、客车、货车等不同类型的车辆将有不同的收费标准,而在同一类型的车辆中,根据不同的总重量也会有所区别。
根据相关政策规定和道路管理需要,陕西高速公路收费标准可能会进行调整。在实际出行前,建议司乘人员及时了解最新的收费标准信息,以免因不熟悉而造成额外费用支出。
Q: 在陕西高速公路上行驶时,如何查看收费标准?
A: 司乘人员可通过高速公路服务区内的收费标准查询终端或相关手机App进行查询,也可向服务区工作人员咨询。
Q: 陕西高速公路收费标准是否会因为季节或特殊活动而有所变化?
A: 一般情况下,陕西高速公路收费标准是固定不变的,但在特殊情况下,如重大节假日或道路施工等,收费标准可能会有所调整,建议提前获取最新信息。
为了保障道路交通秩序和安全,司乘人员在使用陕西高速公路时需遵守相关的收费规范和标准,避免违规行为导致的罚款或其他法律责任。
通过本文的阐述,相信大家对陕西高速公路收费标准有了更清晰的了解。在实际出行中,请务必关注最新的收费信息,合理规划行程,避免因为收费问题而给出行带来不便。祝大家出行顺利,安全到达目的地!
职工每月2000—3500元,中层干部再多2000-3000的职务津贴。
大约这样,要根据岗位、工龄、学历和每月的生产情况而定。
在中国的交通建设中,陕西高速公路一直是各界关注的焦点之一。近年来,随着科技的发展和社会进步,电子收费系统逐渐在陕西高速公路上实施。这种新型的收费方式,对于提高交通通行效率、减少交通堵塞、降低管理成本等方面有着显著的优势。
陕西高速公路电子收费标准的制定和实施,标志着陕西高速公路管理水平的不断提升。通过电子收费系统,不仅可以实现车辆通行的快捷、便利,也为高速公路管理部门提供了一种更加智能、高效的管理手段。
陕西高速公路电子收费标准不仅仅是一项技术革新,更是提升服务质量、改善出行体验的重要举措。通过引入智能化的收费系统,不仅可以减少人力成本,提高工作效率,还可以有效减少交通事故的发生,保障道路交通安全。
目前,陕西高速公路电子收费系统已经在全省范围内全面铺开,覆盖了主要高速公路及支线道路。各收费站均配备了先进的电子收费设备,确保了收费过程的高效、准确和便捷。
通过陕西高速公路电子收费标准的实施,不仅提高了收费效率,也为驾驶员提供了更加便利的缴费方式。驾驶员只需在行驶过程中保持车速恒定,便可完成自动扣费,无需停车排队等候,大大节省了通行时间。
正是由于陕西高速公路电子收费系统的先进性和实用性,使得陕西在全国范围内处于领先地位。作为一项技术含量较高的工程,陕西高速公路电子收费标准的制定和实施经验,为其他地区提供了有益的借鉴。
在未来,随着技术的不断发展和完善,陕西高速公路电子收费标准也将不断升级和改进,以更好地适应社会的发展需求,为广大驾驶员提供更加便捷、高效的通行体验。
综合来看,陕西高速公路电子收费标准的实施,不仅提升了高速公路管理的水平,也为驾驶员提供了更好的出行服务。有理有据的制度和规范,为高速公路的有序运行和管理提供了坚实的保障。
高速公路陕西有不少。国家高速青银高速陕西段,青兰高速陕西,连霍高速,十天高速,以上为东西方向。南北的有包茂高速。斜着的有福银高速,沪陕高速,京昆高速。
地方高速有榆商高速府谷到绥德段,渭南到蒲城。西安绕城。机场高速。
基本就这些。
靠近甘肃那边
陕西省今年2月分也调整了计重收费标准,对于10-40吨的车辆不再实施优惠。
具体标准如下: 基本费率为0.08元/吨公里 未超过公路承载能力的合法运输车辆行驶收费公路时,其通行费收取仍按省政府批准的车型分类及收费标准执行;超过公路承载能力30%(含30%)以内的车辆行驶收费公路时,其计重收费标准按现行计算办法确定。超过公路承载能力30%以上的车辆行驶收费公路时,该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分,以及超出公路承载能力认定标准30%的重量部分,按基本费率收取车辆通行费;超过公路承载能力认定标准30%-100%的重量部分,按基本费率3倍线性递增至6倍计重收取车辆通行费;超过公路承载能力认定标准100%以上的重量部分,按基本费率的6倍计重收取车辆通行费。公路承载能力认定标准 类型 限载标准 二轴货车 17吨 三轴货车 27吨 四轴货车 37吨 五轴货车 43吨 六轴货车 49吨
全省高速公路通车总里程超过6300公里,实现县县通高速公路的目标。
“十三五”时期,全省完成综合交通投资约4600亿元,较“十二五”增长15%。公路方面,到2020年底,全省公路总里程突破18万公里,高速公路运营总里程达到6300公里,实现了县县通高速,省际出口达到26个,强化了与周边中心城市的“一日交通圈”。