1、工作岗位根据公司工作需要，统一安排；
2、驾驶员薪酬待遇按照公司有关规定执行（岗位平均约5500元）；
3、实习期一个月，转正后签订劳动合同，按有关规定缴纳社会保险；
4、对驾驶员给予早、午餐配送；
5、外地职工，公司统一安排住宿。
对招聘工作实施全程监督，并设立监督举报机制，对群众的检举、申诉和控告，认真核查。对发现弄虚作假等行为的应聘人员，一律取消应聘资格。
如果正规的公交驾驶员大约每个月能挣七八千块钱到一万元左右，这也是北上广深的价格。如果要是在一般的中小城市，那么也就是四五千块钱
上海公交驾驶员的待遇是不错的，上海公交驾驶员的待遇属于中等水平
临沂公交驾校是为那些希望学习驾驶技能，尤其是公交车驾驶技能的人提供专业培训的机构。这些驾校不仅仅教授驾驶技术，还注重培养学员的交通安全意识和责任感。在现代社会，作为公交司机需要具备一定的专业技能和素质，因此选择一家优秀的公交驾校至关重要。
临沂公交驾校为学员提供了优质的学习环境和先进的教学设施。每个学员都有机会在真实的模拟公交车驾驶环境中进行练习，以便更好地掌握驾驶技能。教练团队经验丰富，能够根据每位学员的特点和进度制定个性化的教学计划，帮助他们快速提升驾驶水平。
临沂公交驾校的课程设置科学合理，包括理论课程和实际驾驶训练。学员将在系统学习交通规则的同时，通过模拟驾驶和实际路考来提升驾驶技能。教练采用亲和力强、耐心细致的教学方法，让学员在轻松愉快的氛围中学习，以便更好地掌握知识和技能。
临沂公交驾校拥有一支经验丰富、业务精湛的师资团队。他们不仅具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，还能够耐心指导学员，帮助他们克服驾驶中的困难和挑战。同时，驾校注重服务质量，为每位学员提供个性化的服务，让他们有宾至如归的感觉。
临沂公交驾校在业界拥有良好的口碑和广泛的学员群体。许多学员通过在这里的学习取得了优异的成绩，并成功获得了驾驶资格证书。他们对驾校的教学质量、服务态度和专业水准都给予了高度评价，成为更多学员选择这里学习的重要原因。
随着城市中公交车队的不断扩大和更新换代，对公交驾驶员的需求也在逐渐增加。选择在临沂公交驾校接受专业培训的学员，将能够更好地适应未来就业市场的需求，获得更广阔的职业发展机会。驾校还与多家公交公司有着紧密的合作关系，为学员提供就业保障和职业指导。
通过对临沂公交驾校的介绍，我们可以看到这是一家注重教学质量和学员需求的专业性驾校。选择在这里学习，将会得到优质的教学资源和全方位的培训服务，帮助学员成为优秀的公交驾驶员。对于希望在公交行业有所作为的人来说，选择临沂公交驾校将是一个明智的决定。
1、广州一汽公交公司平均月薪6500元。
2、大连公交客运集团司机平均月薪6000元。
3、上海公交汽车司机平均月薪5500元。
4、深圳东部公交司机平均月薪5500元。
5、杭州公交集团公司司机平均月薪4500元。
6、张家港公交公司平均月工资4500元。
7、武汉市公交集团司机平均工资4224元。
8、宜昌公交集团公交司机平均月薪约3600元。
9、成都公交集团公交司机平均月薪3360元。
10、武汉公交公司平均月薪3002元。
11、合肥公交集团司机平均工资2600元。
不知道你在问什么，你是问的总公司办公室还是分公司办公室，还是公交首末站办公室。办公室也是分职位的，不过跟你所在城市相同规模企业相同职位薪资差不多。
很多人会以为公交公司多为国企，有政府财政资助，薪资福利待遇一定会很好，其实并不是。这个行业大多都在亏钱，赔本赚吆喝。我们公司就是这样，全靠政府财政续命。
所以公交公司的薪酬除去驾驶员，总公司的参考当地中大型企业薪资福利标准，分公司办公室参考当地中小企业薪资福利标准，首末站办公室就呵呵了参考当地最低薪资标准1.5-2.0倍。
答：公交司机退休工资每月退休金大概在3500-4000元，每个地区不一样，退休金也是不一样的哦按照国家的相关政策，个人缴纳社保的时间不得低于十五年，具体能拿多少退休工资，退休首先是要符合国家企业所规定的退休条件，工龄的多少，缴纳个人的养老保险金的时间，金额，地区上一年度的国民收入的多少，是要通过各种的计箅得出的结果来确定你的退休养老工资多少。
肇庆市公共汽车有限公司获悉，肇庆城区公交司机目前正面临招工难的现象，大客车司机近几年日渐稀缺。据了解，目前市公汽公司共有600多名公交司机，缺口有60余人，缺口比例在10%左右。
事实上，省内城市公交司机缺口比例平均在20%左右，相比之下，肇庆公交司机缺口不算太大，但分摊到车队后还是不能满足正常发班需求。市公汽公司现有营运路线31条，人车比因应不同路线的客流量、交通状况、行驶压力等略有不同。大多数情况下，公交司机实行一天双班制，两名司机分两班驾驶一辆车。据市公汽公司副总经理刘树华介绍，至少要有700名司机，才能维持车队正常运作。
无论是公车还是车站，都有市公汽公司的招聘广告，网络上也能查找到相关信息。即便是在不降低行车安全方面要求的前提下，适当灵活地放宽条件，招人还是比以往难了许多。“应该说，公交司机出现了断层。”刘树华说。
公交司机，这个曾是吃香的国企“饭碗”，为何如今却有许多司机不愿捧？应该说，这是由很多综合因素导致的。其中最直接的原因就是，在过去三四年时间里，肇庆考取A1驾照、获得大客车驾驶资格的司机少之又少。由于考试场地的限制，目前省内只有为数不多的几个城市可以满足A1驾照考试要求。肇庆不在其列，要获取A1驾照需要到其他有考试场地的城市才能增驾。这也是省内其他城市同样紧缺公交司机的原因。
与此同时，大客车的拥有量一直在上升。而随着二汽公司、鼎湖公交的成立，更是进一步分薄了城区的公交司机。有大车驾照的人越来越少，司机后备力量明显不足。
此外，随着物价水平和生活成本的提高，公交司机的工资与同行业同工种进行横向比较，优势并不明显。即便市公汽公司近年来的薪酬保持增加，整个行业的吸引力在下降仍是不争的事实。
为解决“用工荒”，市公汽公司一直在做着自己的努力。春节前，市公汽公司已经在肇庆周边城市以登报等形式进行了一轮招聘宣传；年后，又开始在四会、德庆等县（市、区）进行公交司机招聘。同时，市公汽公司还通过提高福利来吸引人、留住人，比如给外地司机解决住宿问题，提供饭堂就餐优惠等。
公交司机招聘难，流失快，缺员多，已成为制约公交行业发展的瓶颈问题。要解决这些难题，并非仅靠市公汽公司一己之力就足够的。发展城市公共交通，保障市民出行，还需要政府和其他相关部门的政策扶持和，整个城区交通环境的改善来配合
1、具有杭州地区（含所属区县市）户籍（提供身份证和户口本，身份证和户口本地址不一致，以户口本为准）；
2、持有A1（大型载客汽车）或A3（城市公共汽车）驾驶证，两年以上城市客运安全驾驶经验（具有两年以上的大客或城市公交安全驾驶经验）；
3、男45周岁（含）以内，女36周岁（含）以内(年龄计算到月)；
4、初中及以上文化程度；
5、双眼裸视力4.9（0.8）以上，无色盲、色弱
待遇一般。公交车驾驶员是城市交通运营中不可或缺的一环，他们的收入也是人们关注的话题之一。根据调查，一般情况下，公交车驾驶员一个月的收入大约在3000元至6000元之间。
具体来说，公交车驾驶员的收入主要由基本工资、绩效奖金和津贴等构成。其中，基本工资是公交公司按照国家规定的最低工资标准支付的，其金额一般在2000元至3000元之间。绩效奖金则是根据驾驶员的工作表现和车辆运营情况而定，每个月的奖金金额也不一定相同。津贴包括交通补贴、餐补、通讯补贴等，一般每个月在200元至500元之间。
