渝是重庆
成渝高速别名“成渝高速公路复线”，是重庆—成都高速公路，简称渝蓉高速，又称渝蓉高速公路，是连接重庆市和四川省成都市的第三条高速公路，为中国国家高速公路网上海—重庆高速公路（国家高速G50）联络线之一。
不是，收费的都是合同制的，好象是有的路段只有一千多，靠近成都这也有两千左右。你们重庆那边就不清楚了。
高速收费员是公路收费站的重要岗位，他们负责管理和操作高速公路的收费系统。对于那些考虑从事高速收费员的人来说，他们可能会纠结于职业发展和待遇。那么，高速收费员的待遇究竟怎么样呢？
首先，让我们来看看高速收费员的工资待遇。根据相关数据显示，高速收费员的薪资水平是相对稳定的。在一线城市，高速收费员的月平均工资通常在5000元到8000元之间。而在二线城市，月平均工资大约在4000元到6000元左右。这个薪资水平与其他同类职业相比是相对较高的。
除了基本的工资，高速收费员还能享受一些福利待遇。一些高速公路运营单位为高速收费员提供食宿条件，有的还提供员工宿舍。此外，高速收费员还享有五险一金，包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险，以及住房公积金。这些福利待遇能够有效地保障高速收费员的生活质量。
对于那些有抱负的高速收费员，他们追求更好的职业发展也是可以的。高速收费员有机会晋升为高级收费员、班长、收费站站长等职位。随着职位的升迁，高速收费员的工资和福利待遇也会相应提高。此外，一些高速公路运营单位还为有成绩的高速收费员提供培训机会，帮助他们提升自己的技能和知识。
然而，与其他职业一样，高速收费员的工作也存在一些挑战。高速收费员需要长时间工作，对工作时间和强度有一定的要求。在高速公路上，交通流量较大，工作环境相对嘈杂，工作压力也较大。对于一些有特殊需求的人来说，这些因素可能会对他们的工作造成一定的困扰。
另外，高速收费员的工作需要具备一定的专业素质和技能。他们需要熟悉高速收费系统的操作，能够快速准确地处理车辆进出站的收费工作。此外，高速收费员还需要具备良好的沟通能力和服务意识，以便与驾驶员进行有效的沟通和服务。
综上所述，高速收费员的待遇是相对不错的。他们的工资水平相对稳定，可以享受一些福利待遇，并有职业发展的机会。然而，从事高速收费员工作也需要面对一些挑战。对于那些有兴趣从事这个职业的人来说，需要权衡这些因素，并在适合自己的条件下做出选择。
成渝高速公路是1995年建成通车的高速公路，成都出发经简阳、资阳、内江、隆昌、永川、璧山到重庆陈家坪，这条高速公路开通时成渝间只需4个小时。
渝蓉高速公路是重庆青木关出发经大足、安岳、乐至到成都，路线比老成渝高速更近，重庆到成都只需要3小时。
没得还。
5w算是介绍费。在这个行业普遍存在。而且这个行业很少出招聘的，不管什麽时候都内招，通过熟人介绍，必需介绍费答：成渝高速主要有三条，老成渝，成遂渝、成温渝。
(1) G93成渝环线高速公路，宜宾往泸州方向626km+850m处（南溪隧道出口处），限速值80km/h。
(2) G93成渝环线高速公路，泸州往宜宾方向612km+900m处（二陡岩隧道入口路段处），限速值100km/h
根据四川省有关主管部门的批准文件，该公司辖下现有路产成渝高速、成雅高速、城北出口高速、成乐高速的收费经营期分别截至2027年、2029年、2024年、2029年为止；
成仁高速、遂广高速、遂西高速预计收费期限截至2042年、2046年、2046年（收费期的起始时间由项目收费批复文件确定）。
成渝高速公路
由此可见
待到2027年成渝高速的服务就结束了，可以免费了
成都—重庆高速公路，即成渝高速公路，简称成渝高速，是连接成都市和重庆市的高速公路，全长337.5公里，采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速100km/h，路基宽21.5-25m。
1990年9月动工，1995年9月建设完成，双向4车道，沿线经过成都、资阳、内江、重庆等川渝沿线城市，途经14个县（市）区。
通车时间：1995年9月。。
成渝高速公路是四川第一条高速公路。公路途经四川盆地腹心地带，连接成都、内江、重庆三大工业城市，途经14个县（市）区，设计为全封闭、全立交、设中央分隔带、单向行驶的四车道公路，路基基宽度21.5米至25米，设计行车时速100公里。
