最近想离职了，说几个和Hr谈offer时完全不一样的事实吧。当初就冲着国企的名头以及HR说的不加班并且加班有加班费来的新能源， 来以后发现压榨员工比私企还狠。入职发的五千安家费，干不满五年是要退回去的呢
目前主管强制性要求加班二十个小时以上，领导会关注员工的加班时长。但有一种情况是坚决不让你来加班的，就是法定节假日加班要给三倍工资的时候...并且节假日的福利和其他国企根本没法比，来了你就会怀疑，这踏马是国企能干出来的事？过生日给你发的福利是迷你垃圾桶，这事一直被我当笑话去跟我朋友讲。
最近效益不是不好吗，降薪了。效益好没见给我们分好处，不好就要扣工资了呢。普普通通加班七八点，九十点下班的也大有人在。虽说公司说的是九点半之后下班可以免费打车，但是需要跟领导申请审批...
怀疑领导脑瓜子不会拐弯，之前要扩招猛招人，现在效益不好又要卡社招转正，又要裁员。最近被公司折腾不清，出了很多傻x政策。吃饭必须十二点不能提前去，说还有人抓提前吃饭的...
所以如果有其他选择，千万别来长安新能源。进来保证和你听到的有很大不同，HR完全诈骗呐
本硕皆985，本校材料专业仅次于清华上交，刚刚经历了校招，就我知道的怒答一波。
我们系的情况就是找工作不难，但是找到比较满足985硕士毕业生预期的工作比较困难（简单说就是眼光太高）。
说一下就业单位大概有几类吧
1.选调生-某省来招选调生的时候宣传入职副科级待遇，没问题2年就转为副科
2.车企-凭学校的牌子，车企中去长安、长城这类的搞研发还是很轻松的，但是主要由于薪酬问题，其次是发展考虑，真正去这些车企的每年也就一两个（长安今年大概11万左右，再细不好说）。一般我们会去的是一汽大众及其分公司、上汽、广汽研究院，但是每年能成功去这几个公司的不到10个（上汽今年15-18万，一汽大众不了解，但HR在宣讲会上承认进去后第二年本科也绝不会少于15万）
3.通信行业-华为简直是材料良心，今年从我们学院带走了十几个（头一年大概25万左右），中兴待遇较华为稍差，而且以后差距越来越大，但是应届都在20万左右，只是因为今年把我们报研发的全都调到了采购，所以签的比较少
4.面板-京东方（京外大概一年11万，但是提供食宿）、华星（武汉大概有15万，深圳要高一些，华星稍难）、其他就不细说了，行业缺人，进京东方还是比较容易的
5.芯片半导体-台积电（比中芯国际略高）、长江存储、中芯国际（天津加班拿个10k还是可以的），同样缺人，进去也比较容易
6.科研单位-京城解决户口很有吸引力，魔都的话算上重点加分也够落户了，工资普遍12万左右（仅限北京上海哈），个别能开到15万，每年大概有十五分之一去了研究所
7.家电-美的和方太最高，美的大概有15-16万，但会比较累，方太加上政府补助也有15万啦，格力真心有些低了，所以没人去，海信偶尔会有同学去（去美的方太的合起来也有20个了）
7.其他还有些企业如大族激光、潮州三环、神马电力也能开到一万以上 歌尔声学、舜宇光学等工资略低但据说前景光明 此外沈飞也比较容易进，成飞可能稍微困难一点（近年不知怎么的，招了一大批）
8.升学的大概每年有15%
9.新能源-新能源电池普遍待遇很低，宁德一枝独秀，大概是一年15-16万，前三年有福建人才引进的60%工资补贴，但是据说很累（我们学院今年也签了10个左右）
不同的公司不一样，和地域也有关系，一般的企业普通省重点实习期3000左右，转正4000；985/211，实习期4000；转正5000多。
211应届硕士新能源技术类 11.5K，年终3个月左右
更新，目前听到的消息是今年年终奖5.5个月，也已经得到了确认，我也是今年应届，签了长安，天坑专业，感觉这个工资还可以了。
985电气工程及其自动化就业薪酬：薪酬基本保持在4000元/月-5000元/月左右。，总会有几十万的薪资。如果做控制理论的话，硕士毕业成果都不一定有啥，薪资跟算法岗比，
离职一年多了，如果要问长安目前的情况，我也不清楚，据说最近工资在涨，具体需要问问还在职的员工。
长安老员工来回答一波
薪资:一般是基本工资和绩效三七开，谈薪水的时候说的年终奖几个月的，一般都不可信，基本上年终奖有个2个月全额工资就不错了。转正后薪水基本上不会降，但是长安的薪资提升很难，薪资沟通的每年提升百分之几都是屁话，我同事工作七八年工资还是6000，和新员工一样。我在长安工作几年，工资只涨了200。五险一金按正常交，员工购车每年都有一辆车的优惠福利，一般是85-92折。还有七折内销车加1w油补，但是这个要抽签，项目外的抽签概率很小，项目组内部好拿车。
技术:长安技术上还是可以的，学东西能学到很多，特别是跟项目，学个几年跳出去，工资涨幅基本上能涨个百分之五六十。大多数同事还是很好沟通的，人际交流还可以，但是有时候扯皮现象很多。
加班:加班没有加班费，加班文化严重，会以加班情况来进行绩效评比，每个月加班四五十小时很正常，项目组加班一百小时也不算多。
暂时想到这么多，想到新的再说。
近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，越来越多的人选择攻读新能源汽车相关专业，而其中最受欢迎的就是新能源汽车硕士专业。那么，新能源汽车硕士毕业生的就业前景和薪资待遇究竟如何？
随着全球范围内对于环保和可持续发展的重视，新能源汽车市场持续扩大，对相关技术人才的需求也在不断增加。新能源汽车硕士毕业生往往可以在新能源汽车生产企业、电池制造企业、充电桩建设运营企业等领域就业，也可以选择在政府部门、科研院所从事相关技术研究和政策制定工作。
此外，随着传统汽车向新能源汽车的转型，许多传统汽车企业也在加大对新能源汽车技术人才的招聘力度，为新能源汽车硕士毕业生提供了更多就业机会。
根据行业调研显示，新能源汽车硕士毕业生的薪资待遇整体较高。一般来说，新能源汽车硕士毕业生的起薪在10,000-15,000元/月左右。随着工作经验的增加和职位的提升，薪资水平也会不断上升。在新能源汽车行业内，具有丰富经验和突出技术能力的人才往往能够获得更丰厚的薪资报酬。
因此，可以看出新能源汽车硕士毕业生的就业前景和薪资待遇都十分可观，这也为越来越多的人选择这一专业提供了有力的支持。
希望通过这篇文章，读者对新能源汽车硕士的就业前景和薪资待遇有了更清晰的认识。感谢您阅读！
```回答：差别肯定是有的，而且稍微大一些。题主问的主要是就业这一块，所以我就以自身的一些经历说一下：
1.首先说一下985的研究生和211的研究生，在工作待遇这一块就不是一样的，一些企业给985的研究生工资要比211要高一些，当然有的差别不是太大，也就几百块钱。双非的研究生工资就更低了，有的可能毕业也就比本科生多一点点，优势并不明显。
2.其实就业这块完全看你学校所在的城市以及在本省的排名。举个例子如果你是上海某双非学校研究生，上海985/211学校那么多，好的企业肯定优先考虑985/211的学生，好的企业肯定都去这些学校了。虽然也在你学校开招聘会，但去的都是小企业，给的工资也低，你也看不上。你去985/211学校那些招聘会投简历，人家企业或许都不怎么看，这就是差别。但是如果放到浙江，我们都知道浙江就一所985/211，也就是浙大。但如果你是浙江工业大学的研究生我相信你找工作也是很好找的，因为浙江工业大学虽然是双非，但毕竟是浙江的老二，每个企业给每个省份的名额是固定的，虽然最好的给了浙大，但总有一些中上等的企业会去浙工大。
≡一重工985硕士交五险一金。每年年新工资貮拾万元左右，每天工作时间八个小时。一日三餐都是在本院食堂就餐，饭菜自选。按排两人间宿舍楼内空调洗衣机电视电话电脑等各种必须要的物品齐全。但必须要遵守本院的各项规章制度，要有责任感和事业心，使自已不断地更加热爱本质工作。
8000元/月。雨润控股集团是一家集食品、地产、商业、物流、旅游、金融和建筑等七大产业于一体的民营企业集团，总部位于江苏南京，员工总数近13万人，下属子（分）公司300多家，遍布全国30个省直辖市和自治区。目前，雨润旗下拥有雨润食品（1068.HK）、中央商场（600280.SH）两家上市公司。
